孙有良是谁?，孙正良简历及个人资料

孙有良是谁?，孙正良简历及个人资料

孙正良教授头衔颇多，担任交通管理科研究所所长、党委副书记,研究员二级等等职务。

先后主持完成国家科技支撑课题5项，负责编制15项国家行业标准。

研究成果获得国家科学技术进步二等奖2次(R1和R3)，省部级科学技术一等奖3次，享受2002年国家特殊津贴，入选2014年国家百千万人才工程并获“有突出贡献中青年专家”称号。

孙正良，出生年月祖籍具体不详，目前已知资料是担任交通管理科研究所所长、党委副书记，研究员二级等等职务。

先后主持完成国家科技支撑课题5项，负责编制15项国家行业标准，研究成果获得国家科学技术进步二等奖2次（R1和R3），省部级科学技术一等奖3次，享受2002年国家特殊津贴，入选2014年国家百千万人才工程并获“有突出贡献中青年专家”称号。

孙正良红绿灯直播被骂怎么回事

“希望年内废除新版红绿灯。”

在网传新国标红绿灯设计者孙正良直播不到10分钟就被骂到下线的喧嚣中，新国标红绿灯也终于被网友骂上了热搜，其中争议最大的就是取消了现行的“读秒”倒计时功能，通行规则逻辑混乱，让人不知所措。

直播被骂到关停！新版红绿灯的设计者孙正良，在某社交平台直播过程中，遭到网友“围堵”，开播不足十分钟就被骂下线了。

可见，很多人不买这个“新版红绿灯的账”。

出现这种情况，其实是可以被理解的。当初我和几个伙计（都是大学以上学历）看到这个新版红绿灯的时候，也是有点发懵，研究了好一会儿才迷糊得懂了。我们当时在线下，关起小门在那“谴责”：没事找事，尽折腾人。

我们虽不是专业的，但从一个普通群众的角度出发，理解不了这样“复杂化”的发展：红绿灯这种所有人都要用到的交通指示灯，难道不应该简明易懂吗？为什么给万千大众使用的规则，要搞复杂化？红灯停，绿灯行，最简洁明了了，非要加一层逻辑辩识的难度在里面，难不成大家以后开车，还得思考一下才知道能不能过？

这显然是在给老百姓找茬，给司机添堵，甚至可能性地带来不必要的危害。所以，群众意见很大，说这是胡搞，把设计者“骂跑了”，也情有可原。

每一次好的改革，应该是把便利留给公众，让群众在依规行事的情况下，感到更大的便捷，而不是更麻烦、更凌乱。实践出真知，而不是理论即真知。我倒是建议这些专家和学者，多到人民群众中去调研，听听老百姓的意见，不是自己整个小小的学术圈，就是权威。你们要知道，大多数老百姓的确不如你们“聪明”，脑回路也可能和你们不一样。

既然是为人民服务，那你就得让人民群众感到舒坦。那如何让人民群众感到舒坦呢？那就是实事求是，到实践中去，为人民服务，听听人民群众的声音。

看孙正良教授过往的履历，此人并非泛泛之辈，但是为何这次设计的新版红绿灯会引起如此大的争议呢？

更让人费解的是，在这么大的争议情况下，依然坚持去推行，实在是让人百思不得其解。