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要说诚实,初始价格开始的开始确实是因为许多人的注意力高成本的属性,但随着市场的下行链路(合资品牌的价格),相对强劲的溢价越来越高。除了产品性能的营销外,销售逐渐沮丧,其余部分还需要更新更换以赢得新鲜度。
几天前,新一代硕士6将在成都车展中放置一个新的X电源版本。根据现代陈述,高性能版本,代表是对英国血和品牌轨道的致敬。商代的模型是基于3月6日的转型,并为WTCR顶级路线准备了优化改革。
从产品属性来看,3月6日的新一代x功率应该看起来更加惊人,特别是标志性的“大奶酪”应该是传统活动的致敬。使用尖锐的前端前灯组,灯泡腔也与黑色网格中的黑色融合,匹配经典的“MG”标志,并且宽的电源套件组装,使整体充满野外,同时有全面锻炼。
相对而言,新的汽车尺寸为4704/1848 / 1466mm,轴距为2715mm,其拱门加宽,多辐轮和绿色制动钳更换,并且在身体的斜坡中反射非常性感。
最令人迷人的事情仍然是背部设计,其配备大的尾巴而不是原始工厂。尾灯也得到了处理,然后底部与双边四绕组管和突然导板相匹配。整体绝对是。
内部布局,一如既往地,简单慷慨的风格,符合??完整的LCD仪器和斜裸体控制屏幕,有多少科技站。为了创造一定数量的运动特性,扁平的底部方向盘匹配,并附着“运动”按钮,人们看看战斗力。至于相关配置,新车暂时及相关指令,但从国内汽车的性质不应该潮湿!
新车的功率参数尚未解释,但参考旧3月6日XPower的属性,将配备2.0T直的四缸涡轮增压发动机,匹配X-TRAC六速序列变速箱,在哪里最大输出功率为350 HP,扭矩为460 n·m,加速100公里仅为4.6秒。
事实上,新车的强度不弱,漂亮的价值,外部的力量,相同水平的力量不逊色。谁的品牌价值很弱,你可以获得认证仍然需要时间沉淀!