飞机引擎是什么意思啊（飞机引擎与发动机的区别）

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中国的国产商用飞机发动机将涉及更多的绿色和低碳技术，以满足中国到2060年实现碳中和的目标。

飞机发动机被认为是飞机的心脏，是飞机可靠性和成本效益的关键。只有少数国家，如美国、俄罗斯、英国和法国，掌握了独立开发高质量航空发动机的技术。

中国在飞机发动机领域的探索始于1954年，当时中国在前苏联的支持下开发了第一台活塞式发动机M-11。

然而，中国为商业喷气式客机开发的发动机，需要更高的可靠性、持续时间和成本效益，以及更小的噪音。在开发过程中长期以来受到技术瓶颈的阻碍，如3D打印、耐热涂料和真空焊接。

中国航空发动机集团公司商用飞机发动机有限公司总经理吴世志说，用于商用喷气式飞机的国产发动机仍处于研发和制造阶段，将引入电力推进系统和可持续燃料。正在对新能源和新动力技术进行综合验证和研究，以减少发动机的排放和噪音。

CJ系列是中国首批自主研发的商用飞机发动机，将成为中国喷气式飞机发动机制造领域的一个突破。CJ-1000A是该系列的第一个产品，正在为中国的第一架国产窄体飞机C919开发。

中国商用飞机有限责任公司副总设计师张淼说，C919预计将在9月完成其认证过程。六架测试飞机已经完成了测试任务，并将进入获得中国民用航空局颁发的证书的最后阶段，这是商业运营所需的，标志着中国航空业的一个里程碑。

然而，C919飞机目前使用的是由通用电气和法国赛峰集团共同拥有的美法合资公司CFM国际公司制造的LEAP发动机。C919目前有168个座位，航程为5500公里，与欧洲的空客和美国的波音公司竞争订单；CR929由中俄商用飞机国际公司开发，是中国商飞和俄罗斯联合飞机公司的合资企业，将有280个座位，航程为12,000公里。

这架宽体飞机预计将配备中国开发的CJ-2000发动机。

上海航空学会常务副会长徐庆红在论坛上说，中国已经形成了完整的航空发动机产业链，主要在上海以及陕西省西北部、四川省西南部、辽宁省东北部和江苏省东部。徐庆红将上海描述为该行业的 “主战场”，这里正在开发本土的喷气式客机。

来自航空公司和飞机制造商的100多名官员和专家将在持续到星期三的论坛上讨论最新的飞机发动机技术。该协会和AECC商用飞机发动机公司联合主办了这次活动，由佳隆咨询有限公司承办。

飞机发动机是最复杂的工业产品，具有很高的技术门槛。飞机发动机代表了人类最顶尖的技术成果，具有产业链长、产业覆盖面广、对经济带动性强的特点。

因此，中国必须坚持自力更生和创新的理念，开发自己的产品。

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