bcm故障是什么意思？(bcm故障码什么意思)

BCM失败是什么意思？ （BCM故障代码是什么意思？

13帕萨特没有去，没有显示齿轮。

故障排除：计算机检测无法访问电源换档控制单元（J743）。根据电路图检查J743电源电路。在机舱保险箱保险丝中发现30 A保险丝SB 16 0743电源保险丝。更换保险丝并立即吹。检查Fuses SB16和J743之间的电路。没有例外。打开J743后，发现J743背面的接头连接器被烧坏。描述J743短路。

故障排除：替换J743并重新出现。

02.

13名帕萨特在充电指示时是空转的。

故障排除：计算机未检测到故障代码。端子1和2端子的测量电压为3V和11V。端子电压明显较低，并且在正常情况下应该是电源电压。断开BCM T52C连接器，测量T52C / 32端子和T2AX / 1端子之间的电阻为0.5，正常。该故障是由于L-LINE从BCM从BCM提供的低电压，以在空闲速度下产生更少的功率。在提高空转速度之后，发电机的速度得到改善，由转子线圈产生的磁场是如此强大，并且发电增加，指示灯熄灭。

排除故障：更换BCM控制器。

03.

12帕萨特电子停车灯符合警报。

故障排除：输入停车制动器以查看故障代码，发现一个故障代码C100D 12 - 左驻车制动电机电源电压为正短路（深度故障）。检查左从电动机和控制单元之间的连接线（*频道后面），找不到发现或短路。判断故障的原因是驻车制动控制单元的故障。

故障排除：更换停车控制单元。

04.

12个帕萨特EPC灯和发动机灯同时报警

故障排除：计算机检测：00135燃油轨/系统压力太低（静态），故障代码12423发动机部件电源继电器电路电气故障（静电）;选择读数测量功能，并检查高压燃料压力，无论是0.7MPa（标准为4MPa），不正常。检查燃油压力调节阀N276无电源，电源继电器J757内部消融。

疑难解答：替换继电器J757。

05.

11 Passat制动灯已经打开。

故障排除：计算机检测发现两个故障代码：故障码00526-制动灯开关信号不可靠;故障代码01325没有来自轮胎压力监视器控制单元的信号/通信。计算机检测到计算机中的66组制动开关，并发现它已打开了很长时间（没有制动器）。该汽车的制动开关安装在制动头上。拆下制动灯开关并用磁铁将其放在制动灯开关上。发现制动灯熄灭，表明开关和电路不是有问题的，并且在主缸内发生故障。

排除故障：更换制动头泵。

06.

14个Passat文件亮闪烁。

故障排除：车辆上的齿轮指示灯闪烁，发动机故障灯亮起，并且车辆只能以偶数的2,4和6行进。计算机检测到05636控制单元损坏的传输故障码，该发动机具有05688的故障代码，需要激活故障灯。 99％的这种情况发生是由于齿轮箱机电控制单元的内部损坏，这是7速DSG波框的常见故障。

故障排除：更换传输机电控制单元。

07.

Passat 1.8T加油油是松散且油灯的报警。

故障排除：计算机检测到有故障代码，05709，用于减少液压（静电）的油压开关。检查相同车辆的空转速度的油压，约1.81巴在测量失效的车辆发动机的油压时，空转测量结果为0.5巴，表明油压太低。取出油泵后，用手阻挡油泵出口，泵泵链轮旋转，油泵在限制阀门发现，表示油泵压力。

故障排除：更换油泵。

08.

帕萨特新的领导仪很明亮。

故障排除：在几个中检测到计算机

故障排除：计算机检测转向柱控制单元J527具有故障码：5921 E，这意味着多功能方向盘控制单元具有内部故障。拆下安全气囊，测量方向盘控制单元的电源是否正常，并测量线路通信线路是否存在断路器或短路。结合故障代码的内容，判断确定控制单元的内部故障。

故障排除：更换多功能方向盘控制单元。

10.

新的Passat蓝牙中断或有噪音。

故障排除：故障的特定性能在两个方面中断：内部应答呼叫有中断，另一方收到正常，另一方回答噪音。如果发生上述现象，则需要使用制造商提供的刷新文件将无线电软件升级到V035版本。制造商提出了一种可在4S商店免费升级的技术方案。

故障排除：无线电程序升级。

11.

旧的帕斯特空调不再间歇性。

故障排除：在空调10分钟后，运行空调，压缩机断开连接，不再工作。检查压力开关F129，发现没有12V工作电压，测量为0V。朝着线看，发现发动机左侧有一个4针插头。拉出后，发现接触是由内部消融引起的。

排除故障：处理连接器。

12.

13 Passat EPC灯警报，加速弱点

故障排除：计算机检测到多个故障代码，短路，因为这些燃油压力调节器和额外的冷却液泵继电器，发动机零件电源继电器，散热器风扇电源

通过保险丝SB3供电，检查已被刻录，更换一段时间将再次燃烧。最后，发现电子水泵的线磨损，损坏的地方导致铁短路引起抖动的消融保险。

排除故障：处理行。

意思是

Passat ABS液压泵低速

故障排除：计算机检测没有任何故障代码，升高车辆，旋转车轮，并观察数据的变化，发现当速度低于10km / h时，左前轮没有速度信号显示。当ABS传感器损坏时，污垢或传感器和环形齿轮不成对，当旋转速度小于10km / h时，不会产生速度信号或信号误差，从而产生偏见泵误差。

故障排除：清洁左前轮ABS速度传感器和信号轮间隙到标准值。

14.

Passat衣领发动机冷启动和空闲时间抖动

故障排除：计算机检测没有代码失败，查找进气歧管，特别是热，正常情况下的正常情况不应热。检查EGR阀体，高温，最初的结论是EGR阀门关闭。更换新的EGR阀门，再试一次，故障完全排除。如果EGR阀不严格，排气管中的废气进入进气歧管，这将使混合气体产生混合气体，导致发动机怠速时抖动。

排除故障：更换EGR阀门。

15.

Passat 1.8T发动机场合是困难和自动的熄火

故障排除：计算机检测有4个故障代码，它是短路的四个注射器或断开正电极，并且在静置故障（SP）之后不再出现。因为它是偶尔的故障，所以估计测量线路问题。当测量注射器相关线时，发现电压仅为8. 6 V，电压太低。拆下组合仪器和仪器装饰，找到喷射器线的正电极接触，这是由松散的正电极触点引起的。

排除故障：坚固的线。

16.

旧的passa技巧加速弱点，有一种回火现象

故障排除：计算机检测“00561-混合气体调节值超过调整限制”，使用计算机读取发动机电子设备的数据流，观察002设置数据（显示内容包括发动机速度，发动机负载，燃油喷射脉冲宽度，空气质量流量） ，空闲速度，加速和减速试验，观察发动机正常的发动机（2.00?5.00ms，空气质量流量为2.0?4.0g / s），但加速过程中，空气流量传感器信号有时发生在外面正常范围，以及时代替代空气流量传感器G70故障排除。

故障排除：更换空气流量计。

17.

Passat B5汽车空调泄漏

故障排除：检查外观状态，无油。泄漏检测，安装空调压力表，释放制冷剂，然后进入高压氮气，将所有管道接头用泡沫涂抹，没有发现泄漏部位。在静置1小时后，观察到空调压力计，压力不会降低。然后将空调，冷凝器，蒸发器，收集器和相关线组装在一起，并引入高压氮气。将组件放入池中，最后发现高压管线的橡胶软管具有微小的泡沫，并且很难看到它。

故障排除：更换高压管和所有密封件。

P.

旧帕斯特压缩机不吮吸，风扇正常运行

故障排除：检查压缩机磁力插头电压，发现没有12V电源，检查空调压缩机继电器J216，手动放置它接触它，压缩机工作正常，测量继电器正常，表明内部损坏继电器。打开继电器的shell检查，找到线圈燃烧，证明判决是正确的。

故障排除：替换继电器。

19.

2008年，公共粉丝套较低的制动灯无法光明。

故障排除：车辆制动灯控制为2例：按下制动踏板时，电源通过熔丝S13，制动灯开关（F）到左侧，右侧和高制动灯（M9，M 10）和m25）;踩踏制动踏板，当雾灯未打开时，电源通过熔丝S13，制动灯开关（F），制动灯函数抑制继电器（J508）到左侧，右下制动器光（M9a，m10a）。拔下安装在仪表板左侧的制动灯功能抑制继电器，测量其常闭触点的导通，其是断开状态，由此制动灯功能抑制继电器损坏。

故障排除：更换制动灯功能抑制继电器（No.205）

20.

旧的Pasat B5 1.8 T高速不足

故障排除：计算机检测没有故障代码，读取引擎115组数据，发现升压压力低，然后读取118组数据流在空转条件下，第二个区域约为90°C，进气温高。对高进气温的主要原因分析是中间冷却器的不良热交换能力。检查结论系统并发现无线散热器填充有碎片，使得充电空气冷却以减少进气质量，使发动机高速。

故障排除：清洁常规后，系统恢复到正常。

21

12 Passat发动机缸灭火失败

故障排除：计算机检测故障码：00768检测到无火灾的事故/多缸; 00771 3缸体检测到发生事故/多缸没有火; 04874隐藏式圆筒，在许多油顶部检查火花塞的3个气缸，顺其进气歧管检测第三圆柱，发现阀门腔盖上的曲轴箱通风调节阀连接到进气歧管，以及连接管道曲轴箱通风阀被移除，在界面位置，发现有油流动，从而可以确定曲轴箱通风调节阀发生故障。

排除故障：更换曲轴箱通风调节阀（排气阀）

二十二

Passat B5空调需要等几分钟或更长时间

麻烦诊断：怀疑制冷剂压力开关（空调压力开关）性能差，所以在发生故障时，拔掉电源插头的开关线塞短，结果仍然仍然，拆下仪器的盖子，检查是*电路板4的空调控制继电器（编号398）是正常的，测量结果是电源，接地，制冷开关，空调指令的信号，但是空调压缩机电磁离合器的输出电压。打开空调控制继电器的外壳，发现内板焊接。

故障排除：维修或更换它。

二十三

12 passat无法启动故障

故障排除：计算机检测没有故障代码，读取140套数据流，显示油压为0巴，表明油泵不起作用。测量油泵控制器，发现结果为0V，检查电源SC27的局部末端的电压，无电压，拔出SC27不会断开。测量熔丝的手枪的电压大致电池电压大致电压，点火开关关闭，然后点火开关接通，发现燃油压力表显示4巴的压力，表示保险插座已下降。

故障排除：修复SC27保险插座。

二十四

12 Passat 7速度双离合器闭塞挂，齿轮灯闪烁

故障排除：这种情况基本上是一个问题（常见的疾病），但汽车的失败仍然在这种情况下，这将发生这种情况。发生故障时，读取传输数据流。结果发现电源电压仅为8V，电源保险S16发现保险丝的引脚上有一个黑点，这意味着保险丝是由保险丝引起的。

排除故障：更换保险丝并调整插座的紧密性。

25.

09 Passat偶尔异常拉动共振

故障排除：计算机检测故障代码：17748（凸轮轴位置传感器），G40（发动机速度传感器），G28（安装错误）。检查传感器和线路没有找到问题。系统正常，但凸轮轴链张紧器上的电磁阀被拆卸，故障原因，由电磁阀推动的活塞驱动器在气缸中，不能返回，仔细检查，发现供油张紧器的ILAL过滤器已被损坏。油没有直接进入张紧器，积累月球，杂质，捕获活塞，使张紧器始终处于改变摄入的状态，导致发动机工作不舒服，车辆谐振是大。

排除故障：更换过滤器和电磁阀，清洁油。

26.

14 Passat*控制锁门当开关打开黄灯时

故障排除：检查发现灯闪烁，其他功能是正常的，计算机检测有一个故障代码：左门和左门控制单元没有信号/通信，使用示波器测量CAN通信线路，发现了可以低线有问题，没有问题规则，正常波形应该是对称的，表明驱动器侧控制单元J386到T28A / 4和T28A / 5断开，并且存在开路或错误故障。

故障排除：更换左前门线束。

27.

13名帕萨特卡车难以发动困难

故障排除：计算机检测引擎系统有故障代码：P0300，检测无火，P0301，气缸1检测到没有火; P0304，气缸4检测到没有角度，读取数据流，实际圆柱，是一种火的现象。为此，汽车已被火花塞，喷射器等所取代，所有这些都不会被排除在外。最后，我发现油中有一个非常强烈的汽油味，被替换的喷射器，并且问题可能只是高压油泵的内部泄漏。

故障排除：更换高压油泵后，故障尚未出现。

28.

14帕萨特左前门句柄输入功能故障

故障排除：计算机检测有故障代码：B116813，驱动器侧门手柄触摸传感器，开路; B116829，驱动器侧门手柄触摸传感器不值得信赖的信号。故障故障代码含义，这种情况应该专注于线路，根据电路图，发现左侧触摸传感器和右侧是共享的铁，右侧是正常的，表示这一行没有问题，检查另一行信号线，在门内发现和损坏受到车身连接损坏，并且破碎。

故障排除：维修线。

29.

老帕斯特黑烟，燃料消耗

故障排除：计算机检测发生了混合冲突冲突，根据常规检查，为燃料压力调节器，燃油泵和燃料电路工作不佳。去除燃料系统发现燃料压力调节器的过滤器被严重堵塞。

故障排除：清洁油压调节器，燃油泵网和燃料箱，并更换汽油过滤器。

30.

老帕萨特气囊灯报警

故障排除：计算机检测发现安全气囊系统的故障是控制单元块（间隔），网关系统的故障仍然响应传输控制单元，并且发现了车辆的故障码测试的CLERUCE伴随着一个更明显的人。安全气囊警告灯立即点亮，并确定故障应出现在变速箱中。已经完全检查了传输控制单元的线路，但未发现异常现象，并且为此目的确定传输控制单元。

故障排除：更换变速箱计算机后，故障尚未出现。

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