2012家用轿车排行榜(家用轿车省油排行榜前十名)

2012家用轿车排行榜(家用轿车省油排行榜前十名)

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中型车市作为车市最黄金的市场，不仅占有相当大的份额，还在一定程度上决定着整个车市的走向。此前，国内中型汽车市场基本由德系和日系品牌主导。近年来，随着一大批新势力品牌的出现，百花齐放，气象一新。本期商品级别的选择采用了四大主流中型汽车市场，包括老牌豪华品牌车型奥迪A4L、一代沃尔沃S60、北京、现代、新一代以及基于最新spa平台的新一代中国市场，以及成功国产的TESRA model 3举行了不错的角逐。新车的四款车性能如何？我们会通过详细的数据来分析。

需要指出的是，目前沃尔沃S60已经推出了最新的2022款车型。考虑到新老车型在设计和制造工艺上基本没有变化，本次对比涉及的老款车型仍有参考价值。

1、车身技术

在车身旅程的过程中，从测试结果来看，四款车的测试结果比较接近。其中，奥迪A4L和沃尔沃S60拥有五个关键测试点中的两个。特斯拉model 3只突出了“双前门和前翼”的测试结果，在“双前翼和发动机盖”中，“翼侧和后备箱”两个测试点在两辆车后面。虽然在规则中融入了北京的现代名，但是关键考点的表现并不是很大，物理过程基本令人满意。

综合对比来看，奥迪A4L在工艺测试中获得了很大的优势。大量差距值处于较低水平，差距控制均匀，说明豪华品牌应该有一个过程。沃尔沃S60虽然在“双面前翼子板和发动机盖”中，但是在其他测试点之后“两侧翼子板和行李箱盖”的领先并不一致。北京的现代名和特斯拉模式没有太多亮点。3.之前的物理差距还是有的，而特斯拉model 3由于大规模的测试点影响了最终的成绩。

2、涂膜水平

在镀膜的水平上，从测试结果来看，四款车的平均镀膜都高于中级车的标准值(90m)，其中特斯拉Model 3达到了高级车的标准值(120m-150m)，奥迪A4L和北京现代两款车，甚至超过了高档车的标准值(120m-150m)和综合性能。

需要注意的是，在涂膜测试的顶部部分顶部，现代名和特斯拉model 3两款车使用了玻璃材料，所以本次测试中没有获得。另外，由于奥迪A4L测试车是试驾，每个部件都可能有油漆修补，导致漆膜厚度的厚薄。

从五个部分的测试结果可以看出，奥迪A4L在整车平均厚度上占据显著优势，测试得分为407.7m，各测试点数值均超过高端车标准值(120m-150m)。但由于“发动机舱盖”和“车顶”部分的“车顶”部分，厚度为200m，属于反射喷涂？均匀性提高。平均来看，沃尔沃S60整体膜厚呈现“先大后小”的趋势。“发动机盖”、“前罩板”和“前罩板”的数值在高端汽车的标准范围内(120m-150m)，其余数值仅达到中级汽车的标准值(90m)，喷涂工艺仍有待改进。特斯拉model 3漆膜厚度平均波动较大，各部位甚至低于中级车标准值(90m)，喷涂工艺存在缺陷。相比之下，北京现代名的各测试点数据都超过了高端汽车的标准值(120m-150m)，差距很小，喷涂均匀性令人满意。

综合比较，在漆膜的膜级测试中，北京现代的叫法是漆膜厚度均匀或喷涂均匀，表现出较高的工艺水平。虽然奥迪A4L和沃尔沃S60的涂膜各部分平均厚度差异很大，但总喷涂厚度还是值得鉴定的。相对来说，特斯拉model 3整体部分的涂膜厚度差异是分离的，喷涂工艺会有所改善。

3.汽车内的空气质量

在汽车的空气质量检测中，除了奥迪A4L，还检测到甲醛成分，其中甲醛含量极高。在其他污染物的测试中，沃尔沃S60的表现较为显著，PM2.5的吸入颗粒物明显低于其余三款车。总的来说，四车甲醛和可吸入颗粒物含量低，是2012年3月1日开始实施的，这个部门是组织部和质检总局公布的。质量评价指南之间的相关性》(国家标准GB/T 27630-2011)。

4.内部噪音

在汽车的噪声测试中，除了静态、怠速、2000圈、3000圈，发动机进入汽车，测试仪器距离空调10 cm左右，然后空调风量依次变大，以此来测量不同档位驾驶员位置的空调噪声值。需要注意的是，由于特斯拉Model 3采用纯电驱动，且未搭载发动机，因此噪音测试环节只测试空调噪音。

测量了沃尔沃S60、北京现代、科斯拉Model 3在静态下的性能，实现了最低30dB的测试仪器。随着车速的提高，三种燃油车的噪声值也逐渐增大。变化趋势最明显的是北京现代的名字，发动机测得的噪音值是2000。已经超过50分贝了。噪声值增幅最大的是沃尔沃S60，2000年测得的噪声值为59.5 dB。相反，没有外界环境噪声的奥迪A4L虽然略高，但2000和3000测得的噪声值都比其他两款燃油车小，体现了良好的隔音效果。降噪性能。

空调最小噪音方面，特斯拉model 3相对较好，各档上测得的噪音值始终较低，对车内驾驶乘客影响不大。相比之下，奥迪A4L、沃尔沃S60、北京现代地图的现代名高。只是最高的空调。

噪声而言，Exvelra Model 3仍然是优异的，并且北京现代地图测量的噪音值也在薄弱的影响范围内。奥迪A4L和沃尔沃S60的最大噪声已超过68dB，但它仍然在人体的范围内。

5，静电振动

在汽车中的振动测试中，由于特斯拉模型3使用纯电动驱动，方向盘处的振动值始终为0.从整体测试结果，奥迪A4L，沃尔沃S60和特斯拉型号3三辆车具有较低的振动两个国家的价值，身体感觉并不明显。相反，在空闲速度和负载中通过每个测试站点测量的值在空转速度和负载状态下更高，并且在测试之后排名。

6，轮胎轮

在轮胎轮毂试验中，主要评估轮胎宽度，扁平比和尺寸。四轮车胎相对较好，所有这些都是18英寸或19英寸。宽度和平坦比的方面，由于聚焦运动和控制，奥迪A4L具有较大的轮胎宽度和较小的平坦比。沃尔沃S60和特斯拉型号3两辆汽车也主要是移动，轮胎宽度相对较大。沃尔沃S60和北京现代偏向于家庭定位，平坦相对较高。视图中，配备沃尔沃S60的轮胎宽度和平面比例，日常使用可以更好地平衡处理和舒适。

7，天窗

在对抗天窗的测试中，奥迪A4L，沃尔沃S60和北京现代名称配备全景天窗。其中，北京的现代名称的全景天窗不仅是一个大的照明区，而且达到60％的开放区域，奥迪A4L和沃尔沃S60的全景天窗是相当大的，但开口面积很小。相比之下，TESRA模型3在之前和之后配备了独立的全景空间，但整个照明区域无法打开，但它不能通风。

8，控制系统

在方向盘尺寸方面，四辆车之间的间隙小，尺寸为350mm或360mm。在方向盘调节方面，奥迪A4L和沃尔沃S60两辆汽车被调整为具有大距离，所有这些都是60mm，而TSELA模型3方向盘调节大，达到15.5°。

就影响驾驶经验的节流阀和制动踏板宽度而言，四个汽车表演是令人满意的，包括特斯拉模型3节流踏板宽度有点优势，奥迪A4L节流阀和制动踏板高度较小，这种设计可以防止现象节气门和制动步骤，脚经常被践踏，并且驾驶员是疲劳的。

9，座位

就座椅配置而言，根据测量数据，Walvo S60的主要驱动座椅冲程调整范围很大，这可以满足大多数驾驶员的驾驶习惯。相比之下，北京现代映射主要驾驶座椅行程调整范围小，略低于同一水平。

在垫子长度方面，奥迪A4L和北京现代名称前排座垫更为广泛，奥迪A4L也支持手动腿部护理调整。沃尔沃S60前排座椅还支撑腿部支撑调整，但初始垫子较短。此外，四辆车的行座椅的长度较短，腿的面积应不足。

在后排座椅靠背方面，四辆车的靠背角度不支持角度调节，其中特斯拉模型3相对较大，乘坐舒适性好，北京现代名称接近后角。 90°，长期骑行可能会产生疲劳。

就后排楼层的高度和宽度而言，特斯拉模型3受益于其电动车辆的身份，后楼几乎扁平。北京的现代名称很高，由于凸起的宽度很小，因此它可能对后排乘客的乘坐产生影响。相反，奥迪A4L的凸块高度大，凸起的宽度大，乘客在后排的座位位置并不太不舒服。

10，躯干

在主干方面，从测量的数据，沃尔沃S60在垂直高度和最大宽度中占据大的优势，并且就最小宽度而言，它表现良好，空间效用优异。奥迪A4L在尾门边缘相对较低，备用盒更方便。北京现代的最小宽度领先于其他三辆车，荷包器的内部造型更为广场。实际的空间性能更好。

11，停车雷达

在雷达传感试验中，根据测试数据，奥迪A4L是强大的，洗衣能力强，最远的检测距离达到105cm和160厘米，雷达功率性能相比，与特萨拉模型3雷达检测能力相比。有限的。请参阅以前的测试体验，在连续嗡嗡声中越接近25厘米，最近使用越多。从测量的数据中，沃尔沃S60倒车雷达继续令人振奋，提示测试经验价值，达到23厘米，在北京现代名称之前，雷达最近分别提示距离36cm和34厘米，标准值略微差距。

12，照明视野

在正面视图盲点测试链接中，我们使用高70cm推桶作为参考，然后调整车辆的相对位置，直到主驾驶可以看到桩桶。根据测试数据，四个车辆优于相同水平的平均值，其中特斯拉模型3特别优异。在后视图中，奥迪A4L和沃尔沃S60表现更好，沃尔沃S60测试分数排名最佳，北京现代模型3在中下水平中的TESRA模型3中的相同水平，视觉盲区范围比较大。

在外镜的视野中，奥迪A4L和沃尔沃S60左右外部主体载入大，测试得分完全相同，左侧是31°，右侧是22°，在同一级别测试该模型属于介质方向水平，可见范围宽。相比之下，北京现代左侧外镜的水平视图仅为23°，略低于同一水平。

总结：

通过上述比较，很难发现四种中型汽车选择在商品方面已经达到了专家评论小组的期望，这符合这种级别的模型。由于设计概念，四辆汽车具有差异，因此各种测试中的优点是不同的。奥迪A4L在体缝中突出显示，涂料薄膜的厚度，视野和雷达检测距离，就在漆膜喷涂均匀性和天窗的天窗开口面积，突出了质量奢侈品牌模式。豪华营地的第二行的沃尔沃S60在汽车的空气质量方面特别优异，后视图和后置备用调节尤其优异。然而，外部过程的测试分数并不令人满意。 TESRA模型3在靠背角度调节角度，后座后角和后底突起和后底的宽度占据了明显的优势，但在其他测试项目中，还有更多或更少的缺陷。虽然北京现代位于四辆汽车，但它在各种测试中具有良好的性能，具有出色的过程水平和完美的功能，因此整体价格更加明显。