audiq8(AUDIQ8.40.T)

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如果你在忙碌了一天之后打开一个圈子，你可能会看到几十条更新的内容，一些由一群朋友组成的文字的图片或视频，成为今天生活中的一个朋友圈。重要的方式。不知不觉中，我们的眼睛已经习惯了充斥着图片和视频。

大约2500年前，中国春秋战国时期，在墨子和他的学生中发现了他的学生，并在世界上第一个进入世界的小洞中进行了实验。直线传播的特性是照相技术发明的主要理论基础。

但是，理论和现实总是有很大的差距。直到100多年前，针孔成像才真正应用于摄影——法国垃圾发明了便携式相机；几十年前，数码相机诞生了，因为这张照片不再需要冲洗。二十年前第一次使用手机相机后，摄影进入了手机时代。现在手机背面摄像头不多，让我很尴尬。

这幅画在摄影之前实用了很长一年。很多古装剧都有一个自己想要的人，讲的栏目会刊登肖像，但是画出来的和真人往往有差距，要看画师的画水平。摄影的出现几乎剥夺了绘画的实用性，只有艺术。

当谈到世界上最成功的人的肖像时，“蒙娜丽莎”不是关于它的。据说500年前每年约有600万人观看。然而，我认为这幅画比这幅好。每个人都应该知道达芬奇。我只知道他是个画家。直到看了一部纪录片，才知道他配得上真知识，音乐，建筑，数学，几何，解剖，天文等等真知识。

很难想象有些人这么短的人生能有这么短的人生，但我可以想，当我有天赋的时候，我想不懈努力。

很多时候，我们要认清人与人之间的差距，就像车与车的区别一样明显。直到今天，还是有一款车具备工具属性，有些车不具备，比如我最近试驾的车型——奥迪RSQ8。

很多对汽车不感兴趣的人都知道rs是奥迪的高性能车序列，但是用“高性能车”来形容RSQ8，我觉得有一面。

毫无疑问，RSQ8的性能很强。目前国内1000多种车型，只有几十种发动机气缸在8缸以上。RSQ8搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩800牛米。这几十个升级的真的很少。强大的动力支撑，也使得这个近22吨的大头，依然可以在4秒内脱落。

作为RS车型，RSQ8也有两种RS模式，其中RS1是自定义模式，可以独立设置发动机、变速箱、底盘等部件的状态。RS2是最令人兴奋的模式，它提供基于动态模式的启动控制功能。在这种模式下，踩下刹车节流阀，速度会保持在2000转运准备。

为了促进车主自己测试，还可以在仪表上增加计时的功能，可以测0-100km/h和0-200km/h的加速度。这种情况，这种情况无疑是映射出来的。可惜我会找到这辆车，我忘记拍照了。

当然，我觉得我选了RSQ8的车主，几秒钟应该不会交太多车。换豪车之前绝对不会玩几把，尤其是在公交乘客中。毕竟起步头会增加强大的动力，姿势会更夸张，车内肾上腺素飙升，刺激但也让人窒息。

有夸张的动力输出，自然需要相应强有力的制动约束。我配的是碳陶瓷刹车盘，集十大刹车卡钳和23寸轮毂大小于一身，刹车能力强大。它对驾驶很有信心。

RSQ8是一款SUV车型。第一次能看出来，其实是SUV，因为太稳了，这点特别明显。既不抖也不抖。既不是SUV的强大总和，也不是抖。因为重力转移，将无法产生明显的侧翻膜。

这辆车我没开过，但是在封闭的道路上，开起来更有侵略性。当高速坡道高于高速时，能清晰了解其强大的日常使用环境，远不能测试其局限性。能登上北北的宝座，角落表现不是假名。如果按部就班的坐公交，那是真正的高科技炮。

RSQ8之所以这么稳定。首先，它采用了295 mm宽的轮胎，抓地力很好。其次，搭载了Quattro全轮驱动系统，底盘得到了加强；搭载基于48V的主动防倾系统，可动态调节抑制侧肿瘤，让车辆面向地面，不动如山。

虽然RSQ8有比较激进的一面，但我觉得也是一个不错的舒适模式。即使在最刺激的RS2模式下，它的转向手对于高性能车来说也是很轻的；即使减少了空气悬架，它的舒适性依然很出色，而且它的SUV高于离地间隙。功能上，你不用小心一些高性能的车，总是担心底盘前面有个小坑。

当你为了舒适而调整模式时，它会逐渐忘记它的西藏V8。这个时候气门的排气会开始收敛声音，变速箱不会有动力模式感，是一辆舒适的豪华车，平顺，内容轻。这个功能难度大，有驾驶技术的人很容易驾驭，对女性也很友好。

说到这，我想提一下。就RSQ8的车身和定位来说，方向盘无疑是精致的。这可能是基于女性用户的小考虑。不过我觉得还是好一点。

总之RSQ8可以满足老司机对性能的追求，可以轻松做司机的基础司机。当你想在赛道上神圣的时候，就会产生暴力大片。当你和家人朋友一起旅行时，它可以成为一个沉默的驯兽师。

叫“车钟大，在战机上”。

RSQ8的出现很难定义是高调还是低调。你说是高调。指导价可达184.74亿元，地价超200万块。很简单。鉴于价格，就算我试驾，老橙车也是很高调的。

>你说它是低调，那不是很合适，烟熏的RS套件和四环标签，尺寸和形状相当夸张，“RSQ8”标志在尾盖上，没有声音告诉它独特，昂贵。并且在启动车辆时，尾部卷也会产生闪光。虽然废气波并不响亮，但它非常厚。虽然它无法让整个社区知道你必须出去，但它肯定会使路人 - 不能忽视它的存在。

坐在车里，你会发现它的内部材料也是顶级，仪表在仪表中使用。使用Alcantara材料包装，任何东西都是高级别的使用。值得一提的是，即使是完全使用的alcantara材料，也有一只手。

此外，RSQ8没有将屠夫刀提升到追求重量轻，您可以想到配置，RSQ8基本上配备，具体而言，我不太说明，达到这个价格，配置真实值。

我没有比较正确，我认为在辅助驾驶和语音控制方面有点不够。当然，这是一种由传统汽车制造商生产的燃料汽车，而不是那些新的能源汽车，这不是两个方面。事实上，我个人不喜欢驾驶帮助。我认为如果目的地不在千里，则只是对他们的侮辱。

如果汽车不仅仅是一个家庭，那么奥迪RS系列是一个当之无愧的贵族。当奥迪的名称挂在RS两封字母上时，它意味着它具有更强大的性能。与此同时，奥迪的模型命名与数字数量成比例，9个不能，8是极端的，所以RSQ8实际上被称为整个奥迪品牌旗舰模型。

在RSQ8中，我确实看到了旗舰模特的力量。在整个汽车行业中，今天仍然配备了罕见的V8发动机，但它相当于数据。轴距超过5米的长度近3米，但它可以有驾驶体验的汽车;它仍然配备了令人惊叹。出色的舒适。

在同一天，我会在同一天拿起，我挑选了几张照片，我发了一圈朋友，文字：“你能在10年后看到V8吗？”

如果RSQ8 V8TT成为PMSM（永磁同步电机）作为E-TRON GT，如果我仍然有一个幸运的经验，我想在坐在车里坐一个安静的地方，我想我肯定会十年在10年前。