cr-v换发动机(crv换发动机需要多少钱)

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三年过去了，三年过去了，勤勤恳恳的CRV经验也是4.3W的鸽子现在，是9.7W公里，我终于决定动笔了。

鸽子在中间

本文分为四个部分：第一，大家最关心的油耗；第二，日常驾驶和装载体验；第三，维修和付款建议；四。总结。

首先，燃料消耗高速城市在春季和夏季彼此分开。

稍微有点普通的朋友应该都知道，夏天开空调会稍微提高一个小型车辆的油耗水平，而冬天开空调是暖暖的，因为是用隐性热量加热的，所以好像没交过。这两点对于燃油车应该是普遍适用的，但是在混动CRV油耗会有比较大的波动，而且也是非常大的，所以非常大。油耗，我可以总结一个表格：

基础CRV的混合油耗与环境温度呈正相关。

1.基本畅通的城市路况：春秋气温宜人，空调不用制冷，发动机不用频繁启动维持工作温度。在一年中最舒适的驾驶季节，一箱油900公里。电池不太凉。夏天空调制冷会带来一定的额外负荷，所以油耗会略有增加，电池也会很小。

2.城市道路严重拥堵：对应的季节性油耗会有超过1L的提升，因为CRV混合动力锂电池组容量不大，长时间拥堵会导致发动机激活充电电池。(如果想省油，在进入拥堵部位之前，会保持电池的高电位状态。)冬天极度满堵车，机会开始非常频繁的听到并保持自己的工作温度，春秋两季油耗简单。

3.高速公路条件：CRV混合动力基本上诞生在城市道路上。高速公路的情况下基本不会太大。在燃油较高的燃油车对比中，它没有油耗优势。同尺寸同大小油耗水平也一般。当然，影响高速公路油耗还有一个重要因素。油耗水平以120km/h为基准，只要高速基本都是120km/h，比较暴力，属于非典型的混合CRV驾驶风格。如果对比佛开，油耗和风噪的速度会提高100？时速110公里.

4.综上所述，随着标准的快速发展，节油水平与气温和路况水平的相关性近似于正态分布。只要温度不是特别堵，油耗会很低；佛驾标准，油耗水平比我各种工况油耗水平高1-2L。总的来说，我很满意。

二，日常驾驶，装载经验：易于哈拉，但安装了巨大的能量。

每日驾驶

日常驾驶感受也分为低中三个部分，动力部分总结了一对。上限：中低速如虎，易达哈拉。下行：高速超车，如狗，刹车极佳。横批：够回家

它看起来团结一致，光芒闪烁。

1、低速行驶(0？40km/h):据说没有车，电池够用，CRV甚至可以刮到开头。在低速且发动机无法启动的情况下，车内唯一应该调节的马达声应该是监督马达，比较安静，就像台湾省的百万S600。然后，如果你供应油或者电池电源，最麻烦的情况就会发生。发动机的声音是从本田老祖宗的隔音材料开始的，你可以马上打开，比如五万的拖拉机。

2、中速行驶(41？80km/h):这一段应该是大家的最大速度范围。只要上了油(开运动模式)，动力反应异常，公路，国道，省道都很开心。再加上真正好的刹车性能，不好的影响就是乘客更容易开心。这种不好的体验只能通过更换温柔的司机来解决。

3.高速行驶(81？120km/h):老张一直在高速上用。这部分80-120转速区间混合CRV电源给我的感觉，转速达到120以上后，动力储备明显不是很从容。计算100-110km/h高速下风噪和油耗的平衡点，一旦车速超过120油耗，风噪会让人感觉不舒服。

机器的侧面和鼓面需要时间来适应。

因为后视镜大，坐姿更高，(尤其是巨大的后视镜)带动视野。我感觉很好。在CRV，这个问题在CRV两边的高楼子弹和两颗子弹中比较大，会让人判断车辆前方两个角和头部的位置。这对新人来说就更麻烦了。

能够变坏

年初搬到河北山区工作有一段时间了，经历了未铺路面、烂泥路、积雪的考验。

因此，采取不良措施的能力增加。总的来说底盘还是可以的，但是因为油箱比你预期的要低，所以我会每天检查一个具体位置的底部。

所以我要特别注意底部。

晚上15厘米，作为河北，也觉得很有意义。

双向行驶的车辆遇到雪和村庄，就走不了了，只能去山里。

混合动力CRV，没有越野能力。如果人行道上有雪，斜坡就不会进入。雪后，我看到我开不了村了。我打不开。很开心开自己的Q5，奥迪！夸特罗！搭个车，带上你的雪，起飞吧！然后视频上面的铲车就会被救出来。

总结一下，一般来说烂路不大，主要是防底，平时牙路没什么压力，越野应该想不到。

装载能力

作为多年家用紧凑型SUV市场的车型，不靠谱，可以装。无论是安装程序还是电子邮件.....................

是妻子和父母。整车4人更舒适，空间丰富。 5人充满了，他们似乎没有晋升，所有汽车舒适都可以接受。

在负荷的能力，这不是旧经验的强烈且可怕的经历。下一个：

1，三轮185 * 90 * 40铁文件柜

找不到该图，但这是这个机柜

大量CRV的极端装载长度约为185厘米。在这种情况下，座椅需要是t reched，尽可能多地（驾驶的安全性有影响，绝对不建议自己这样做），但是

我真的把这个大柜子放进了行李箱里，然后去了行李箱，打开了40公里。

2，Chivas沙发（外包装）

Chivas Sale 999电动沙发

没有三种尺寸的数量，但据信，999个电动沙发中的许多人都买了，很多人应该清楚，商店是包裹送货

但我的大脑，我把它带回了荒野的荒野园。宽度和高度足以放入树干......

3，三人小型沙床，努力工作是

幸运的是，我现在没有警察叔叔立即检查。我不敢安装它。

4,1吨米饭

CRV混合标称负载能力为500kg，旧的90kg，同一车的同事，30kg和350kg有效载荷。一袋米25kg，一次可以安装13-14袋，一吨大米是三次。另外，不要问我为什么要买一大米......

此外，旧技能CRV还拉（包括但不限于）大叠层好家具，电动自行车，自行车，西门子，65英寸，43英寸电视，体积约100升小冰箱，钢，混凝土测试块的混乱不仅是一个逐个混乱。

第三，建议维护和汽车用品自己，4S商店不是很贵

支付

这辆车已经写成18岁：“生存是超级！CRV被老张混合，编辑

三年后，我认为推荐它仍然很好。Wukong的小折扣，盯着Mini3驾驶录音机，CRV混合专用通风面板，透气人工垫和紫色米QC3.0汽车充电器。脚垫更新到TPE +短跟随毯子的产品，体验非常好。

轮胎更换

现在轮胎619元

我神奇的老父亲喜欢开车，只要远远

我喜欢打开我的车。所以在老人半个月里，河北黑龙江 - 内蒙古 - 河北，CRV有明显的轮胎情况，我感受到轮胎，但我可爱的老父亲完全展开。我再做一次1W公里，最后8W公里。

以自己的支出

改变了瓜鲁特是很多II，4轮轮胎老虎袋安装可能2700元。节省燃料的静音效果比以前的原始轮胎，尤其是轮胎噪声更具改进。

敞开到大约9W公里，我的兄弟乘坐公共汽车在早上刺穿。要说实话，我有一年的专业轮胎玩家，我听说穿刺仍然有点兴奋，有一种“生命年份”的感觉。

太丑小备胎

直到我记得CRV混合，汽车没有备胎。通常，备用轮胎的躯干的位置由电池侵入，只有工具箱中的扳手。杰克（非常困难），空气泵和轮胎，买车4S店只会给你一个单独的小备用轮胎，并将它放在盒子里。

建议你混合门的所有者必须记得带来备用轮胎，否则它会爬上老张并赶紧赶到父母的家里，把自己的小靠背拉救自己的车。 。此外，我的3W公里伙伴的伙伴只跑了城市的里程，平均燃料消耗永远不会超过5L，一直给了我一个由安利使用的东风轮胎，怎么才有三四百，使得不久的将来改变轮胎的所有者也可以考虑东风。

空气过滤器，空调过滤器

空调过滤器始终购买Maller自己做，空气过滤器LX4621和空调过滤器LA709，空调1W km变化，空调过滤器5000公里的变化，JD经常参加活动，一套总价约为70 -80看起来像。改变一套空气过滤和空调过滤器4s储存工作时间达到60元，并进行10分钟，强烈建议购买自己。

4S商店维护

旧张的汽车充满了4S储存维护，混合CRV的标准维护周期为5000km。因此，我的里程超过4W的里程，这只是4S商店的战略合作伙伴。 4S商店最常见的推荐项目只不过是宽容，清洁气道改变齿轮箱油，刹车油，洗箱和火花塞（混合火花塞大约160元，超过1.5tcrv火花塞满昂贵的100）。替换对维护手册所需的里程和时间节点要求没有问题。 4S Shop Filpher，采取维护手册。

记得88888KM

每日维修刨空气过滤和空调过滤器，该项目仅有4 L半合成油，机器过滤器，一瓶汽油添加剂和常规。成本可能400-500元，不高。老张更关注整个汽车检查。它将报告一种情况，例如油基制动垫的磨损。如果还有其他问题，将有特别的指示，我对商店更负责。

所以我认为这笔钱我认为价值。我没有这么多专业的汽车知识，我会花一些钱购买安心。

第四，总结：混合和凉爽，一直在开车。

从17岁到21年来，混合CRV伴随着我三年多。里程立即旅行约10公里，审查整个汽车历史。总结，在购买汽车之前有必要弄清楚您的需求。这是一年中的巨大里程。它对燃料消耗更敏感。汽车的舒适度并不高，这是我的核心吸引力。虽然比较了我面前混合玲玲的燃料消耗4.2-4.9L，但CRV仍然略高，但仍然是满足我的使用需求。所以买一辆车，我觉得它仍然没有贪婪，汽车不可能有一些帮助。在我的时间点，将电源SUV混合在30W内，只能混合CRV，如果现在让我选择我选择列表（最好有一个四轮驱动器），选择丰田因为1W公里的维护周期更适合我，其他吸引力仍然没有变化。

混合CRV是一种可靠性和良好使用的手段，无需太多护理。打开它，我离开了北京，一点充满了我的小房子，带来了自己的爱的人已经通过了浩瀚的华北地球，我会和我的孩子一起使用，他们想要天生就能看到这个美妙的世界。

给自己一个坑，

在年初，本田的CM300开始了。我最近租了一个郝珏dr150小摩托车正在练习。