mqb-a1探岳(探岳是mqb哪个平台)

福特的一些车型在运动方面是主要的卖点，但是前几天中型SUV的福特上市了，但是没有最大的堡垒流量，而是针对多端口出行需求，转向家用舒适定位，尝试打造多端口卡车。

福特，福特是主宅，只有1.698-2.198亿元，不仅在合资大型SUV中有价格优势，而且在中型SUV的价格区间也能实现错位竞争，所以通常会把市场当做主要对手。是合资中型SUV，所以福特领导人靠“以大欺小”策略获得消费者认可？

一直以来，大众的中型SUV大众的参观价，靠着高价的地景，成为了大众最便宜的中型苏威。作为福特领军者的主力价位，今天，杨哥是最新的福特爱5板(指导价：18.56万)和发现悦的两驱舒适型(指导价：18.69万)。看看谁更适合回家。

1.设计争议：福特领导人稳重，大众是年轻人，个性年轻。

福特飞悦在设计上与其他福特SUV有所不同，配备了大型进气格栅、星型中文、分体式大灯，看起来很有气势。三个大玻璃杯用来保护步道上乘客的视力。此外，整车大部分设计采用了直线和亮色镀铬装饰，凸显了整车的稳重和更严谨的风格。

相比之下，福特领动的内饰柔和了许多，最吸引眼球的是双屏和换挡手柄，还有科技感和实用性。大尺度的米皮包裹着木级似乎更豪华，更有“档次”。

大众的外观一改大众家族的中号风格，前脸采用了更短更薄的设计，不规则的日常行车灯，加强了对探险者的鉴定。从侧面后视镜到镀铬条设计、滚带设计、尾部金属护板，整个拉杆箱的设计风格偏向于年轻运动。

对内，袁玉娥继续探索一贯品质的务实风格，机械按键，控制面板要点，小木车系品质，兼顾操作和功能的丰富性。脏兮兮的黑色编织座椅，操作逻辑更清晰。虽然不是奢侈品，但实用性和耐用性明显比福特成功。

2.空间之争：福特领导“欺负”，大众探讨岳合理布局。

在福特这种大型SUV，尺寸是4905x1930x175mm，在大型SUV中是主流水平。轴距达到了2865mm，为车身内部空间提供了良好的基础。大众是中型SUV，处于小级别，福特的对比更是输了。

福特是主打六款的车型，五款白金收藏版自然更胜一筹。即使第二排由两排改为三排，在1930mm的宽度上依然获得了足够的乘坐空间。平整的平台让第二排的中间座椅有足够的舒适性和实用性，即使安装了也依然有足够的乘坐空间，依然可以留在儿童座椅后面。

大众可以得益于优质MQB平台的加持，但依然拥有同级别2731mm的轴距，使得车身短小精致，也能保证后排乘坐者的空间和舒适性。而且岳跃的后座前后调整了4:2；4.这样可以更好的平衡空间和收纳空间。

储物空间方面，福特领先采用大尺寸策略，尺寸处于劣势。运用巧妙的设计来提高收纳实用性，比如利用腿部伸缩门收纳在空间下方，然后在座椅前方进行调节。返回行的比率是4；2:4。

福特leader行李箱

公众参观

3.权力之争：福特领袖与强力大众化探索

就动力部件而言，福特Humpron被福特Ecoboost225 2.0t标准化虽然持有六B排放，但福特从224最大功率和360nm最大扭矩对比同级别发动机，车型没有降，中型SUV可以说是“在绝望中吹”。

大众采用同价位经典的EA211 1.4T发动机。虽然150马力的最大功率是最大的，250n.m的最大扭矩看起来也没有福特领动的那么惊艳，但是这款发动机在大众上已经装配很久了，在国内的口碑也不错，效率高，可靠性好。

探岳最大的优势就是燃油经济性好。工信部油耗只有6.7L/100 km，福特领先8.0L/100 km，必然高于福特的成本。

4.配置之争：福特领世全面丰富，开放探索实用。

虽然是五座铂金的价格，但福特领先的配置已经足够饱满了。在安全实用的配置上，前举升气囊侧面加气帘比较安全。在实用性和舒适性方面，电动尾门、全景天窗、全液晶“双击”、真皮座椅等配置都是福特领先车型的价格。

福特作为主力车型，配备了自动分区空调、全景天窗、全液晶“双屏”、真皮座椅、前排排水电动调节的第二款低价车型等诸多舒适配置。配置甚至价格参差不齐，再结合17.58万的价格和福特品质，可以说性价比很高。

悦智利的价格配置也有点不一样。首先原车配备了Carplay功能，对于苹果用户来说非常实用。番禺对疲劳驾驶监控功能的探索，降低了疲劳驾驶的风险，也降低了疲劳驾驶的风险。此外，悦探索还配备了座椅腰部和自带热点，更侧重于舒适性、小升级、实用性和私密性配置。

摘要

总的来说这两款都是18万元，各大SUV合资，但是仔细对比还是有很多区别。很明显，福特是“爸爸车”，是专门为一个多口之家打造的。无论是稳重的外观，越来越豪华的内饰，还是更强大的电源配置，在配置上更容易看出来。大众光顾了年轻化运动，使用率更低，使用成本更低，品牌更强，打造了一个经济可靠的小家，对年轻人更有吸引力。