车膜10大品牌价格表,车膜寿命一般几年

*** 次数不足，请联系开发者*** 车膜10大品牌价格表,车膜寿命一般几年挑选过汽车膜的车友都会被一些“防爆膜，安全膜，纳米膜，光附膜，磁控溅射膜，陶瓷膜”等等名词搞的头晕眼花。听起来都很黑科技。 可是具体到底区别是什么，确实是让人摸不到头脑，而且店员也会因为你不懂，把原本不值那么多钱的车膜捧上了天。 所以车友们选膜时要理性对待！如果就要把膜按工艺划分出类别的话，大体分类只有4种代:分别是第一代 染色膜（茶纸） 第二代 原色膜 第三代 单层金属膜 第四代 多金属磁控溅射膜和陶瓷膜 。 第一代 染色膜（茶纸）： 主要是无金属镀层，直接将颜色染在胶层或膜面，这种对红外线 紫外线无阻隔能力，只具备隐敝性能，胶层。而且膜表易老化，易脱落，易掉色，无防爆性能。而且使用寿命在1年之内。 但是因为太落后啦，在市场上已不多见！一些面包车之类的贴的较多，其他没有任何效果作用。 第二代 原色膜： 有金属镀层，一般采用便宜的真空镀铝，镀不锈钢，PET本体原色。抗氧化强，有褪色，性能稳定。使用寿命对比前面那个好些，有2—3年，但是之后就会明显褪色， 一些商家就会利用这种膜仿冒品牌，以及我们常说的劣质膜就是这种。 它的特点是起到暂时隔热，一年以后出现褪色、起泡、车内有异味（胶的臭味）除不掉，这也是最令人头痛的一点，遇到了就赶紧撕掉。 第三代 单层金属膜： 也就是金属镀层，一般采用磁控溅射技术，多采用金属铝 镁 钛。这种的单项透光能力较好。一般隔热率会在40-50% 有较强的防紫外线效果和防爆效果。使用的寿命也较长，能够达8年以上。 我们也知道，根据行业标准《CB/ 31849-2015汽车贴膜玻璃》要求，前档透光率达到70%即可，符合国家规定的基材均能达到标准。 它主要是透光性还不错，但在隔热性能方面不特别突出，但还是可以放心使用，不会想上面说的出现各种劣质的表现，就是属于比较经济型的车膜。 第四代 多金属磁控溅射膜： 使用光学级PET材质 在真空状态下将贵重金属银、氧化铟多层均匀溅射到基材上。色泽细腻，透光度，清晰度较高，隔热比单层金属膜高，防紫外线和防爆性强，红外线阻隔率能达到85%——98%之间。 是目前隔热性能好，最先进的薄膜生产技术。使用寿命能够在10年以上。 也就是具备优质膜的特点：高透光、高隔热，隔热效果永恒，但是也有一个小缺点，就是对日系高端车导航信号有所屏蔽。 但是针对这个问题，同时也推出了一种，同为第四代上市比较晚的陶瓷膜： 使用光学PET材质，在真空状态下，将特殊的稀土矿（镍、钛）均匀溅射基材上，经过高温蒸发。优势就是在多金属磁控溅射膜的功能上，解决了金属膜屏蔽信号的问题。 在此建议作为消费者，建议您选择第三代和第四代产品，贴膜对于车子来说是一次性的消费，贴对了就不用那么快更换，贴不好最多撑两年就要更换。 这样对玻璃和电加热丝都不好，而且还要支付给商家除胶费，里里外外都是多花钱，所以一次性贴到好膜，省心，省事，又省钱。