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Kawasaki在米兰车展中发布。新升级2022 Ninja H2 SX它最初是一个超级机械基础,以及几乎充满全面的配置,使其成为运动赛中的天花板,川崎也在业界在摩托车“军队竞争”中的行业。
它在过去不到一个月,川崎中国将迅速跟进,介绍2022年忍者H2 SX SE版本,正式称为“超级体育旅游旗舰”,售价328800袁,相比旧的H2 SX,增加了51,800元。
2022 Ninja H2 SX SE最为骄傲,首次携带博世发展ARAS驾驶援助系统通过前灯和前后雷达组分在挡泥板上,ACC自适应巡航,FCW前碰撞警告,BSD盲点检测,VHA停车辅助系统等功能。
电子控制系统已满,包括六轴IMU,电源模式,KTRC牵引力控制,KCMF曲线控制,KLCM多样化控制,KIBS智能制动控制,KEBC发动机制动控制,KQS快速换档等,而且TPMS轮胎压力监测, Kipass无钥匙系统,ESS紧急制动提示信号。
电力系统维护498CC内联四缸机械升压发动机,配备液压滑动离合器,最大马力200ps(升压210ps),最大扭矩137.7 n·m,与海外同步。
KECS电子悬架系统,Brembo Stylema配对四个散热器,其他6.5英寸TFT全彩色液晶仪,电加热,USB充电口。
不得不说,这个“超级运动旅行旗舰”真的很快,川崎的引入速度也很快。但两种中等型号:在同一时期发布恢复符合者650.和释放时间更长Z650RS.那川崎中国何时介绍?还