5w30机油适合什么车？(长城全合成机油5w30怎么样)

5W30油适合的是什么？（长城全合成机油5W30如何）

作者：芽

一个粉丝买了一把二手冠

但这辆车的所有者手册消失了。

他不知道用这辆车使用了什么油脂。

所以他给了我这辆车。

让我选择合适的油来做最大的维护。

我也出去了。

拿出库存的石油。

准备选择一瓶合适的发动机油来改变。

我只是借此机会与你交谈。

我们的普通所有者

如何选择合适的石油到家庭车？

首先，目前国内的主流石油标准，参考是SAE和API的标准。

在这2个标准下，我们需要引用的重要参数实际上是3！

图1是低温流动性参数，1是高温流动性参数，一个是油的水平（如上所示）。

我想到了这三个参数的含义，基本上选择了油！

1.选择油的低温流体参数;

上述三瓶是最新的“可以战斗”系列野生。

石油标记分别为0 W-40,5W-40和10W-40。

可以看出，参考号后的高温流动性参数为40。

但是，以前的低温流性能参数是不同的。

低温流动性参数的值越小，低温流动性越好！

为了让每个人更容易理解，我做了一个小实验。

我把三瓶倒入三个试管中。

然后在-20的冰箱里，然后整夜冷冻。

第二天，我将三个填充的试管倒入自制幻灯片中。

这是直观的看，三种油中的流动最快。

结果是明显的，首次0 W油第一，5W油第二，10 W油较慢。

这是因为SAE油的粘度标准是基于的。

0w表示-35或更大的流动性。

5W可以保持-30或更多的流动性。

10W只能在-25或更长时间保持流动性。

因此，这三种油不会在-20冰柜中冷冻。

但流动性显着不同！

并根据发动机的工作原理，只有机动油有足够的流动性。

油泵可以从油箱泵送以达到润滑发动机的目的。

因此，油流体性能越好，发动机油越多用于发动机的冷启动。

更快，保护和润滑发动机的所有部件润滑。

由冷启动造成的磨损。

毕竟，超过70％的发动机磨损是由冷启动引起的;

如果您只查看油的低温粘度参数，则0W开始油绝对是最昂贵的。

如果有足够的维护预算，您可以直接使用0W。

但与此同时，考虑实际的汽车环境！

例如，在我生命中的中国地区，今年的最低温度约为-5度。

理论10W低温粘度也可以，但其流速绝对是0w和5w的奇数。

因此，考虑了综合价格，该皇冠选择5W低温粘度油。

2.选择油的高温流体参数。

我说高温流动性实际上是另一个名称，为了让每个人都更容易记住。

此参数的全名应为“移动粘度100点”。

通用家用汽车的参数为20,30,40。

值越大，高温油的粘度越强。

发动机发动机中的油越好，发动机的能量越大！

它还防止发动机燃烧机油！

因此，许多维修店，人们喜欢维修汽车加40粘度！

但这真的吗？我是一个小小的测试告诉你。

我仍然准备了三瓶最新的“加拿大”系列油。

它们的高温粘度分别为20,30和40。

我最好把它们倒入三个试管中。

然后将试管置于无水烧杯中，并用沸水加热至100。

最后，倾倒自制幻灯片，流速和流速之间有什么区别。

非常明显，前20个油流是最快的，50个油是秒，40个油流是最慢的。

100,40油粘度高，密封性能良好，可稳定发动机气缸压力。

也可以使汽车更强大，有效地防止发动机沸腾！

但它的流速是最慢的！

因此，理论上，在等效质量的情况下，发动机中的40％的油冷却效果不如20％油的流动性！

40％的石油发动机负荷相对较大，经济将差！

相反，油流动性在粘度为20的油状物中良好，热量快，这将节省更多的油！

这就是为什么许多国家目前有20次粘度的油！

但是，20的粘度优于40？

当然不是！

一些汽车发动机考虑体育绩效。

因此，工厂使用40粘度油！

如果油盲目地用于油。

相反，它会造成严重的燃烧油！

因此，选择高温粘度的选择仍然是参考实际的车辆环境。

如果驾驶是半城市路。

在城市频繁的交通堵塞的情况下，20个粘度的油散热和经济将更适合。

然而，在运行高速的情况下，可以保证发动机热量。

40个粘度油更好地密封以形成稳定的气缸压力，但会节省更多的油！

因此，它是集成的，问题不是一个大问题！

3，选择油水平;

现在国内主流油位标准是API标准。

从低到高，SJ，SL，SM，SN和最新标准SP！

如果推荐石油的性能，推荐SL级别！

因为这种含油水平和磷含量最高。

锌和磷是传统油和耐用的关键要素！

保护汽车发动机的能力！

但它也是因为这个原因！

石油导致SL水平非常不合适，这也将对三元催化剂造成过早损坏！

因此，API设置了更环保的SN级发动机油。

减少了油中锌和磷的量。

所以正常的SN级发动机油真的不一定长于SL！

我现在向我的朋友推荐石油，推荐最新的SP级别。

因为API已发布SP级油标准。

它是为了更好地满足发动机小型化和直接注入当前的房车市场。

提高废气环境要求。

毕竟，SN级油已经11年前。

11年前，我国仍在实施国家排放标准，现在已经是这个国家！

而现在大量的新车也增加了废气粒子捕获！

然而，精确的废气中的颗粒主要由燃油产生。

因此，油中的低灰度分数要求非常高。

在图中拍摄Woolte“加拿大”系列油。

它全部符合API SP级别要求。

您可以最大限度地提高汽车尾气以实现环境标准！

在环境保护方面，它可以保护发动机比我之前提到的其他级别。

并通过了Woodnt Lab的专业测试。

该发动机具有相对于SP电平的标准要求。

它可以更有效地减少阀门磨损18.5％。

减少72.9％的时间的时间，减少轴承磨损80.7％！

并且能够在发动机中抑制发动机爆炸的能力。

比SP水平高68％！

剪切性能高于SP水平的3.7％。

清洁能力是SP级别要求的23.8％。

当然，最重要的是它符合SP水平！

还涵盖了ACEA，C5，C3，A3 / B4的所有标准，

基本上满足超过80％的市场上的车辆，更换需求，

所以粉丝粉丝的五作物，用这种油，没有问题！

上面测试的比较：

我终于选择了这个皇冠来取代Woll的“可以战斗”系列，这也可以是5W-30 SP水平！

当然，最好在更换油之前用双发动机路径清洁它。

用发动机中的旧油油产生土壤和碳，加入新油。

如果您还想自己做到“德国式汽车”的石油工艺。

你可以回顾第二个赛季的第二季的“车师”，第16集（如何战斗车？老师兄弟体验德国改变石油，让汽车运行了100,000公里）。

有一种非常详细的方式，我不会去这里。

如果你不想自己这样做，你也可以选择“伍德德德国”。

将有一个更专业的汽车团队等着你！

最后，让每个人看起来。

发动机噪声和抖动比较在更换加班之前和之后！

还

显然，改变油后的噪音和抖动有显着下降。

这表明发动机目前正在运行！

当然，最重要的是这个引擎的低灰色财产！

它可以完全适应当前国家6排放标准的当前模型。

还可以遵守国家六个排放标准以下的模型！

并将发动机排放更加环保。

通过对车辆的年度审查更容易！

所以你不妨在木头上尝试这些油！

如果这篇文章可以帮助您选择发动机油，然后将其转发给您的朋友，并帮助我一些赞誉！如果您想获得更多姿势，您必须维护您的汽车，请注意您，每周三，周五更新，我们下次会见到你?Bai Bai