当前位置:首页 > 汽车百科 > 正文

7.5代高尔夫是哪一年的?(16年的高尔夫现在多少钱)

7.5哪一年是高尔夫? (现在是16年的高尔夫是多少)

- Gaga用户:Beard MZ

也许你有一个梦想,就像我是个孩子一样。至少当时,GTI的信是许多人心中的图腾。十年前,我第一次进入中国第一次,超过400,000个价格占有很多人,甚至迷迭。随着6世代的GTI国内,超过20万元的价格也允许更多的车拿起钢枪梦。

(第五代GTI,业主在日本和推文中发现的第六代GTI)

截至2015年底,第七代GTI已列出。与前两代相比,7代GTI在这个国家没有温暖,但我的两个好伙伴已经成为7代GTI和高尔夫7代GTI的主人,他们经常遇到戏剧,打电话给我。光不打算坐在公共汽车上。不,你不能开车!所以有这篇文章。

说明:汽车不到一年,驾驶超过12,000公里。原装车黑,灰色胶片,欧洲春季修改。

(这是原车的驾驶执照照片)

让我们先谈谈静态。

在外观方面,7.5和7代不是大的,氙气前灯和尾灯升级为LED光源;轮毂模式已经改变,但大小不变;前后保险杠的形状也调节,变得更敏锐(拍摄时的两辆车被拆除用运动钢包装,7.5代保险杠有一个完整的汽车链膜)。

内部是一个非常一致的设计,不能谈论奢侈品,毕竟是高尔夫。除了在方向盘上的GTI标志的独特颜色外,GTI型号的独特颜色,其余的高尔夫高尔夫几乎没有区别,所有功能都不难。 7.5代GTI更改了LCD仪表板,但我更喜欢7代传统指针仪表板。

7.5代生代MudiaMia系统的所有者选择Dynauzer音频,因此屏幕升级到9.2英寸的全触摸屏,它看起来更简单,但最好使用7代实体按钮。

配备自动前灯,自动刮水器,自动空调,空调面板都采用纯物理按钮,直观方便。

前座椅和方向盘的调节范围相对较大,可以调节到相对低的舒适性坐姿。方向盘好,座椅本身非常封装,但填料相对较硬,并且汇流垫的侧翼是比特卡。主驱动器支撑10到座椅调节和前座椅加热。 7代汽车型座椅材料是皮革,7代型号可以可选的格子编织座椅。

后排性能一般:腿部空间不差,但座垫略微短,后角陡,头枕位置尤其高,*楼层投影也很高,并且没有区别普通高尔夫7.优点在于后部有空调出口和*扶手。

行李箱仍然比较大,后座支撑4/6比例。

备用轮胎不是全尺寸。

说我一直在谈论它:

电源组件2.0T第三代EA888发动机220马力,350nm;匹配DQ380,7速湿双离合器齿轮箱,日常行动非常强大;这两辆车不长,但它们具有一定的冷却液消耗。

在大多数情况下,变速箱非常顺畅,但在某些情况下由于物理瓶颈仍然响应较慢,例如突然加速下行;我没有遇到交通拥堵,但根据所有者,即使交通堵塞长,齿轮箱仍然触摸它。在经济模式下,节气门响应缓慢,但每天收到不是问题。升级非常积极;当D-round滑动时,变速箱将立即进入空块,然后踩下制动器或油门。整个过程静止,快速。舒适模式在功率方面非常好,节流响应非常简单,这是最舒适的驾驶模式。标准模式感觉和舒适模式电源与我没有不同,至少我没有打开它。主要区别在于,单独讨论电子悬架方向。运动模式完全不同(默认档)。首先,节气门踏板不是如此线性,有点像福特一样。节流阀的前部非常敏感,它将打开油门。此外,这款车是韩泰轮胎,虽然性能,这辆车经过特殊触及,大风龙门的前轮严重;速度保持相对较高,速度将采取主动。手动模式响应升级和降档而不是特别快。只有DCC的电子悬架只提供三种舒适,标准和运动模式。每种模式都直接不同,但整体相对较硬,特别是一些小振动,非常僵硬,传递到汽车,舒适稍微好。在标准和运动模式下,汽车仍将通过连续的小凸起清晰地摇动。方向盘手柄提供两种模式:标准模式和运动模式。差异是转向程度。速度和角度变化阻尼和恢复扭矩。我更习惯于日常旅行的标准模型, 所以它更方便开车。自动启动和自动权可以同时启动,轻轻陡峭的步进将触发自动启动和停止;引擎自动启动。

在文章的尽头,我用店主脱掉了色彩变化的电影并恢复了原来的黑色。

到底写道。在过去的几年里,我走在街上,我经常看到第六代GTI,但从第7代开始,我觉得他的身材越来越少。如今,不接受许多商店;说实话,汽车仍然很好,考虑到舒适和运动,足够的力量也可以满足右脚偶尔。也许我认为这个定位是这辆车尚未装备电源停止的唯一遗憾,或者更纯洁!