快乐飞怎么购买机票(南航快乐飞哪些航线？)

南航快乐飞哪些航线？

广州到贵州铜仁（梵净山）、重庆巫山（小三峡）、池州（九华山）、伊春（森林主题公园）、临汾（黄河壶口瀑布）、牡丹江（雪景）、张掖（丹霞地貌）。

深圳到鄂尔多斯（沙漠、草原）、舟山（普陀山）、牡丹江（雪景）、北海（海岛）、张家界、文山（普者黑）。

怎样消除股票卖飞了后的心理阴影？

卖飞和踏空在股市是非常常见的事情。要怎么消除这种心理阴影呢？个人认为可以从以下几个方面去做。

很多人容易卖飞主要还是不会卖，如何避免卖飞，主要还是要学会怎么卖，市场上有句话说的是会买的是徒弟，会卖的师傅。如果你持有的一个票，涨了一些，如果你担心回撤，可以先卖出手中的一半，比如说A公司，你有1000股，涨了10%，你可以考虑先卖掉500股，这个时候你的收益已经有20%了，这个时候就算回撤，你也不会有太大的压力，这个500股的成本低了，很多时候我们拿不住就是因为持仓成本太高了，所以很多票没有办法持有，一旦你的持仓成本低了，那么事情变的很简单了，跌的时候你不会在意，涨的时候你也不至于没有。

很多人卖飞很多情况下是由于盘中临时决定的，大部分情况盘中临时做的决定都是错的，大部分人都不喜欢盘前做好计划，盘前你受到的干扰很少，很容易保持清醒的头脑和独立思考的能力，如果盘中大盘出现一些比较极端的情况，你再去思考，很容易就会判断失误，这个就会出现卖飞的情况，所以提前在盘前做好计划，一切按照计划去执行就好了。

卖飞是每个人都会经历过的事情，我也经常卖飞，但是卖飞其实没有必要太在意，关键是需要多思考如何才能避免下次再卖飞，不要怕踏空，股票市场不是一次成功就能决定以后的，凭运气赚的，最终凭实力亏回去了。

飞机机长的工资有多少？

和出租车司机相像，飞行员和空姐基本都是靠“小时费”赚钱的，多劳多得；机长和副驾相差悬殊；飞国际线比飞国内线拿的钱多50%，津贴还是美金哦；压力大，跳槽难，但毋庸置疑的一点是，飞行员绝对是高薪！

一、800000：已知机长的年薪高位，这个数字很牛

这不是流言，而是确有其事，业内很多人都知道。成都双流的鹰联航空曾经开出过年薪80万的价码，用来吸引优秀的飞行员，这不是做秀，他们最后真的招了四个飞行员。据说除了摆在台面上的80万，私下还附带了汽车、花园别墅的天价待遇。

二、4000：刚毕业飞行学员能拿的钱

刚毕业，哪怕你学得再好成绩再优秀，也绝对不会让你去动手开飞机的，得从学员开始混起。学员什么也不做，就是坐在飞机上观察，看看机长和副驾驶他们是如何操作的。说得直白点，就是当个小跟班。各家航空公司标准不一样，一般跟满60个小时的安全时间才能升级，请注意，这里说的是安全飞行时间，即中间不可以有小纰漏，否则就得推倒重来，从零开始，严重的还会停飞。当然，这个价码相比其他专业的毕业生来说，还是不错的。

三、400000：机长的年薪

调查中发现，各家公司标准都不同，但一般机长每月2-3万的收入，加上奖金等，可以拿到40万的年薪。我们看起来很高了，水平比较一下会觉得挺一般。香港地区的机长是140万人民币，美国更牛，大约可以拿到200万。

四、10000：副驾驶月薪

机长毕竟是少数，机长下面一个级别是副驾驶。调查中发现，副驾驶的平均月薪没有想象中那么高，基本工资就几千块，收入都是靠一小时一小时飞出来的。

规矩：不可以混开

飞机类型的不同直接决定了飞行员的收入。大非是波音777的副机长，月薪税后1万出头，同家公司，他的同事波音757机长月薪就是2万出头。但是，大非是绝对不可以去开波音757的。现有制度规定了一个飞行员只能飞一个型号的飞机。开飞机不同于其他，你开别克凯越开顺手了，照样可以开路虎；windows系统用惯了，换个苹果系统过阵子也能摸出来。飞机太复杂了，不同型号飞机内部设置不同，如果飞行员一时记错，后果会很严重。

薪资体系：和开TAXI差不多，多劳多得

国内航空公司的薪酬体系基本是按照基本工资+飞行小时费来计算的，飞行员和空姐靠“小时费”赚钱的，多飞多得，少飞少得，这点和出租车师傅很像。当然，也不是说你想飞就飞的，飞行员的飞行时间有严格控制，平均每月90个小时，绝对不能超过100个小时，主要是为了保证你有足够的精力；另外，心情不好，比如和老婆闹离婚了，和爸爸妈妈吵架了，也是不允许上天的，当然，不飞就等于没钱拿。这个体系看似很公平，调查中还是听到了一些抱怨的声音。主要是由于飞行时间和工作时间不成正比，从早上起来去单位，准备，到上飞机，这些都是值勤时间，但真正被计算进收入的只有飞行时间，即飞机脱离地面的时间，遇上雷雨等待，或晚点什么的，一等两三个小时，还需要做大量的解释工作。航空公司的薪水还包括空勤灶，等于我们平常说的饭贴，不多，一般每月几百块。

升级过程：十年媳妇熬成婆

飞行员是靠时间和经验堆积起来的，越老越吃香。以老K为例说明吧，他46岁，已经混到了航空公司的机长。老K毕业了先从学员开始做起，做满60个小时，然后一点点地晋级，副驾驶———正驾驶———机长，机长之上，还有教员和检察员。从技术层面来说，做到机长已经很强大了，从学员到机长需要漫长的时间。老K举了个例子，像波音737的机长，需要飞行满2700小时，快的话需要4-5年的时间，一般是6年左右，而对于大型的波音777这样的机型，10年都不一定飞出来一个机长。飞行员并没有特别的年龄限制，可以飞到60岁退休时止，所以说飞行员也算是个“十年媳妇熬成婆”的职业。表面看起来光鲜，飞来飞去的，又拿着高薪，但他们的辛苦很多人都看不到，飞行员和空姐的劳动强度是普通人难以承受的，高空紫外线的辐射和缺氧使他们衰老得快，也挺伤身体的。

怎么可以赚钱呢？

如果你年轻，就学一点儿手艺吧。这几年富了的人都和手艺有关，没有手艺的人打工挣钱比较不稳定。学什么手艺好，你应该在当地去考察一下。

良辰吉日到底是怎么选的？

平时我们所讲的“天时地利人和”就是说在适当的时间适当地点办适当的事。而这其中就要依赖到吉日。所以足以看出良辰吉日办事的重要性了，在风水中，择吉可以说一门独立的学问。我们将将青龙，天德，玉堂，司命，明堂，金匮称为六黄道，所谓黄道吉日就是这六神所在的日子。这六神所值日的那一天就是黄道吉日。除了这样划分，人们还细致的通过具体事件来挑选吉日，下面我们一起了解一下。

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一、搬家吉日：

搬家良辰吉日而言宜选择天德、月德、天德合、月德合、天赦、天愿、月恩、四相、时德、民日、驿马、天马、成日、开日。宜甲子、乙丑、丙寅、戊辰、庚午、丁丑、戊寅、乙酉、庚寅、壬辰、癸巳、乙未、壬寅、癸卯、甲辰、丙午、辛亥、癸丑、丙辰、丁巳、壬戌。

忌选择月破、平日、收日、闭日、劫煞、劫煞、灾煞、月煞、月刑、月厌、大时、天吏、四废、五墓、归忌、往亡。而具体可参照小编带来的日记，上面有标注出哪些是吉日。

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二、开业吉日：

开业良辰吉日宜选择天月二德、二德合、月财、六合、五富、要安、阳德和十二间建星的满日、成日、开日。宜择甲子、乙丑、丙寅、己巳、庚午、辛未、甲戍、乙亥、丙子、乙卯、壬午、癸未、甲申、庚寅、辛卯、乙未、己亥、庚子、癸卯、丙午、壬子、甲寅、乙卯、己未、庚申、辛酉日。

忌选择天贼、地贼、真灭没，月破、大耗、劫煞、灾煞、月煞、月刑、月害、月厌、大时、天吏、小耗、四废、四耗、四穷、五墓、九空。

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三、嫁娶吉日：

嫁娶良辰吉日宜选择吉日适合天德、月德、天德合、月德合、天赦、天愿、三合、天喜、六合、不将日。

忌选择月破、平日、收日、闭日、劫煞、灾煞、月煞、月刑、月厌、五墓、月害、大时、天吏、四废、四忌、四穷、五离、八专、厌对、亥日。