塔基怎么拆 塔基怎么拆开

今天给各位分享塔基怎么拆的知识，其中也会对塔基怎么拆开进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

我想换自行车后轮齿轮盘，我的齿轮盘原本是旋飞的，那个塔基拆不下来，我整个人站在上面工具上踩都不行

旋飞这种基本属于已经淘汰的产品，目前应该只有低端轮组才会用到。

看你的描述，你买了刹车，前后变举笑速，飞轮，基本是要羡基把套件大换血的节奏，玩车都是从折腾开始的。

不过这种情况下，你如果只想换花鼓的话，非常麻烦，因为要涉及到拆掉轮组，换上新的花鼓，再重新编圈，无论从经济和精力上来说，都是不值得的。

为了避免走弯路，建议你直接整个轮组换掉，购买成品卡式塔基的轮组，价格可以参考淘正派含宝。

和面机中间轴轴承怎么更换?

第一步： 打开轴档

1、非驱动测使用一个5号内六角扳手，加一块17号薄片扳手。内六角扳手顺时针旋转，默认是内六角扳手朝上。如果没有17号扳手，可以在螺母上垫一个2号内六角扳手也可以。

2、非驱动测使用一个5号内六角扳手，加一块17号薄片扳手。内六角扳手逆时针旋转，默认是内六角扳手朝上。

第二步： 拆卸驱动轴承

1、拔出塔基。

2、一定是先拆非驱动侧的轴承，用长臂接法接好拉玛，调整好正心，使轴芯和顶尖，在一条直线上，并转动顶尖，给予轴心适当的压力，在一定压力下正对齐，才为此咐真正的对齐了。如不在一条直线上，稍微松开一些拉玛，在偏移方向垫上一些纸片。如果您害怕您的花鼓刮花的话，也可在花鼓上垫些布之类的东西，经过我的测试，拉玛对花鼓的漆面损失很小。

3、慢慢转动拉玛，这时注意观察轴心和顶尖是否在一条水平线上。

4、拆驱动侧的轴承的方法和非驱动侧相同，不过需要注意的是，拆卸时，那颗已经拆下来的轴承还放在里面，起到一个稳固的作。

第三步： 拆塔基轴承

1、将最小的顶针放入塔基内，方面顶上一块小的飞轮。将拉玛接好。对正心。

2、将轴反接到塔基内。并转动拉吗将轴承取出。

至此，所有的4颗轴承被取出。下一步您可以更槐没换轴承，或者对轴承进行保养。如果您的轴承损坏了，您需要更换轴承，大部分情况小只需要给轴承上一些润滑脂就好了。下面介绍轴承的清洁过程。

第四步： 培林清洗。铅扒纳

1、用工具套件中的11号手术刀片，从轴承内侧直插进去，需要进去1mm左右。

2、撬动封盖。

3、插入手术刀。

4、撬开密封盖。

5、在方便杯中加入适当的煤油，柴油、汽油也可，并用废旧的牙刷之类的东西，将轴承进行清洗。

6、等轴承干后，用手术刀挑一些SKF润滑脂进去，千万别用手，手里有汗什么的不好。少量多次。

7、两侧都涂上润滑脂。

8、把清洁好的胶盖盖上。

第五步： 安装塔基轴承（在安装轴承时，需要在轴承外壁，以及花鼓内壁薄薄得涂上一层润滑脂）

1、将塔基安装回花鼓套，顶上轴芯，压上轴承。

2、套上套筒以及顶针。

3、长臂接法接上拉玛.压入轴承。特别注意的是，在压第二个轴承时，需要控制力度，一遇上阻力的变化就停止。这点是保证完美安装的最重要的一环，这也是为啥用敲击法，静压法，无法做到的重要的原因了。

第六步： 安装驱动轴承（请严格安装先驱动侧（又叫塔基侧），后非驱动侧的顺序安装）

1、反接轴芯，在非塔基侧套上轴承，这样可以让轴承安装时，轴芯稳固。

2、装上轴承，轴套，顶针、拉玛，并将轴承压入。这一侧需要压到底，因为只有压到底，安装塔基的时候才能保证塔基和花鼓之间的间隙控制在最小的范围以内。这会影响到以后的防水效果。

3、非塔基侧和塔基侧的安装很类似。

第七步： 安装还原

没有塔基拆卸工具怎么办

先不拆卸了。塔基的范围是很大的，没有拆卸工具是无法拆卸的吗，只能等待有这工散搜具时候链橘才可以拆卸。它是指塔的基础的意冲唤历思，在地宫的上面。早期塔基较低、较小。

山地自行车塔基不转怎修

山地自行车塔基不转，自行车塔基坏掉就要更换告带塔基了。

1、拆下飞轮查看塔基是几速塔基。

2、把坏掉的塔基拆下来更换成新塔基。

3、更换塔基是需要专用工具和一定技术基础，如果自己无法拆卸下来或者安装的话，就要拿友腔请车店维修人员帮忙安消衫装调试一下。

喜德盛山地车后轮禧玛诺塔基能拆换吗？内部有坑了，是不是只能换花鼓？

很少有单买塔基的

而轮轮且shimano的话一般都是滚珠的，非原装很难做到禅轮完美贺桐信的润滑

建议还是换花鼓，如果不是很好的花鼓的话可以考虑轮组整体换

捷安特atx680塔基的拆卸

atx680是璇飞花鼓的，璇飞的花鼓没有塔基，也就是早团说，塔基和塔轮是一体的。拆卸需要专用工具，有工具的话一拧就下来了，没有的话，你去专卖店处理一下就可以了银睁岩，没有工具是锋御拆不下来的

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。