观致5油箱容积是多少升？(观致5的油箱容积有多大)

5罐体积的增加是多少？ （5个油箱的体积有多大）

瑞豪7是我的第一辆纯净的新车，以及我生命中的第四辆奇瑞车。这四辆汽车走过了我生命中不同的阶段，其中一些也被映射到了一些生活故事。他们留下了深刻的印象。在这里，我不想使用“四海与冷食，千禧一人”。无论如何是因为穷人。只需查看历史记录并谈论Tiggo 7。

第一辆车是2010年Qirui A3，它也是从新手到标准工程师转型的重要组成部分。我把这辆车变成了精致的绿色安静，抓地力很差。 （不要称之为绿色，实际上，它不安静，它是之后，但抓地力真的很穷）然后使用这款汽车练习失控。必须认识到，这种悬挂稳定性非常高，轴距短，很容易纠正。除了硬漂移。

这辆车的转向是EPS，Stryker C-EPS，转向摩擦，低功耗电机，并像生锈的HPS一样开始。然而，转向摩擦是有利的，摩擦可以及时抑制转向。与此同时，有一些erythrics。对于喜欢沉重的味道的手腕，就像猫一样，像鱼一样。说好，称为“黄云千里，北风奶雪”牌照是rh，翻译正在骑行和操作，626是机器，可以理解为666.这辆车伴随着整个毕业时期的丝绸职业。

第二辆车也是奇瑞A3，也是2010年的，配置完全相同。原因是，当第一辆车处于同学时，朋友谈到了练习的做法。然后让我们卖掉一半。我刚来上海工作，轻轻安装。如果第一A3打开门，则第二A3是半封闭的。它可以被描述为“仪式可以被禁止，诗集是绑定”。当你打开这个481发动机时，无论有多么切换，如何遵循，如何得到它，你就无法摆脱半加工的梅赛德斯 - 奔驰C200L，注意，我知道，我真的没有是我的时间。这辆车和我一起做了很多东西，其中大部分是商务旅行，回家，在半夜。

非着名的VD工程师李金玉宇说没有车去旅行，生活的幸福是0.当有汽车时，它是1，中间的夜间灯是100。

第三个G5是一集。它也是我们国内跑车的最后一盆冷水。不再说。

瑞惠7是最近从他朋友港收购的特殊车。这句话不好。奇瑞这个词足够便宜。奇瑞的特殊车就像一条晴朗的道路。无论如何，这是一种善意的感觉，意思是“草和秋，和军队的囚犯。”但狗不是太穷，几个群体中的几个QQ兄弟一直是符合要求的。即使是微信的正式账户也被遗忘了。我走得太快，我看到太远了，忘了看我的旅程。这个不对。即使是公共福利，也可以推广靠近汽车的东西。这是有意义的。

- 以上是胡说八道。

我相信Tiggo 7的原因是因为我为第一代瑞海法7倾吐了大汗，而整个VD知识库和介绍也伴随着Tiggo 7.它经历了来自四个环节的双链接的演变过程。从一堆自由零件到整个汽车的司机，经历了各种验证和调整，从eruzi 7过程的颤抖，发展到第一个新的开发，硬点设计，零件设计，调整验证等，等等。虽然仍有一些缺点，但e4t15爱情信6mt组装可以说失去了国内SUV。下图看起来像瑞华5，但眼睛可以看出眉毛的不协调。事实上，McFesson的四极虎7的原型。

瑞惠7是一家公司首次开发SUV的公司。设计不差，外面仍在外面。最具设计的外观感是班车腰部和一些骄傲的立体灯。总是说T15正在努力工作。 Tiggo 7在设计的早期阶段，当第一辆车下降时，侧倾斜梯度小于4.5，但地间隙大于180.这意味着Tiggo 7的作用非常出色。至于其余的，四川减震器，佟佳轮胎，什么样的陶泉。我真的很抱歉这么好的基础。

如果沃尔沃是汽车安全领域的皇帝，那么Tiggo 7可以“愿意带皇帝”。 S90L击中了Tiggo 7真正的25％，没有买廉价的商品。瑞华7揭示了沃尔沃“失落的车轮逮捕令”的独特技能。这也是Tiggo 7的直接原因。家里有一个婴儿，安全将成为一个首要任务。虽然G5更安全，但一些制冷组件仍然是一个家庭的损失。如果你买不起沃尔沃，买沃尔沃的穷人。

但是，当我可以选择Tiggo 7时，旧车已被暂停。时间不等待。你好。当我选择新的Tiggo 7并希望它能够弘扬传统精神。我发现错了。新的Tiggo 7已经改变了一个人。臃肿，笨重的交换了更多的空间，失去了旧的精神，失去了手动齿轮的精髓。空间突出显示，轴距不大，空间不小。

对于新的Tiggo 7，我不能失望，只是觉得我就像一个充满精神和赏心悦目的小女孩，成为一个只会洗衣服的女人。只是对原来的197马力/ 290nm略微满意，但7DCT仍然抑制了他的戏剧。它是一个完整的油门还是连续提示，它会盯着你，然后说你必须加快吗？你答应，然后跑出去。无法开放经济模式。一方面，它过于移动，另一方面，转变不是不能跟上的，所以2撤退将有一个突然的声音。运动模式稍微好转，但只是保持低速，稍后给出一些快速响应。说实话，我仍然喜欢旧的6MT Tiggo 7。

生态模型非常重要

房子总是储蓄，如果Qirui的工程师认为它。事实上，它不会感到油。相反，它有点太多了。这不是一个良好的环境，但它确实是消费者的错觉。它也是一个良好的反馈方法。我认为正常模式是最无油的，换档逻辑也相对正常。相比之下，运动只会让你感觉不好。

该F4T16的发动机非常接近484F的G5，并且前缸在汽缸中很小。电力非常线性，2,500升至更多。在速度是之后，它基本上是更成熟的校准状态。我绝对不是说它很糟糕，而且它也是一个双离合器。它优于西部5.动态校准可以描述为罕见的亮点。

燃料消耗有点奇怪，整体上没有太棒亮点。现在少于2000公里，有两百公里的燃料消耗5.6，有两百公里的燃料消耗，最终显示在8.0（全部刻意稳定的盖茨，速度为110-120）。此外，燃料箱太小，50升燃料箱，耐力里程小于600.它比G5弱。

转弯有点不令人满意，1.6T配备博世中国领域的硬件和软件，并是万达1.5T。最好说高调的校准应该更好。其实并不是。这套eps可以在非常粗糙，粗糙，粗糙的或2010年中看到。当然，还可以成为一些其他硬件，如方向盘，质量和手感清晰，并且有很多惯性旋转，理论旋转惯性减少与汽车动力学呈正相关，但组件不同，特别是与人体直接接触的部分，会有很多便宜的。现在转向是一方面，故意创造了一种温柔的转向力，内部摩擦力很强。它总是在一段时间内感觉，让人们陷入呕吐的幻想，一方面回到正抠搜，给人们一种鬼魂，帝国障碍。

对于一个简单的例子，请切换您的感受和旋钮阻尼。力量太小，它会看起来太多，会有廉价的感觉。

这与某个3到3S非常相似，3顶匹配是桃木方向盘+没有机架标记，并且某个3S是塑料方向盘+一定的3顶标准。最初是非返回校准，带内部引脚，达到慢速的效果。在3S时，它是塑料的方向盘，并加入相同的引线。那回来，只是辣的眼睛。它是完全是游戏机手柄。

当我吐老瑞华7时，当我使用贾桐和玛吉斯轮胎时，我不知道新的Tiggo 7已经用太阳轮胎取代。这就是我无法理解的，我无法适应，不能接受。我不想说。丝绸是丝绸的原因，狗不能改变它。

在我说之前，Tiggo 7的响应水平不再是水前的小女孩。这有点麻木了。在速度到来之后，60也是80，甚至100个转向角不小。 Metall u转动。看来直接出现，我是一个中年女人，我充满了风，我只能做到这一点，你爱地球。 2°后仍有一些回应。虽然狩猎很小，但角速度慢，但总是。

说一个底盘。底盘是我的好朋友。不是很方便。只是说一点：无论道路如何冲击是轮胎首先变形，那么阻尼器和弹簧会慢慢吞下响应，可能是系统摩擦太大了。强滞后。但旧的瑞华7不像这样，至少要更好。在途中采取一些刹车。我很少使用刹车。在手动齿轮经常折断之前，通过发动机速度缓慢慢慢向慢速减慢。现在自动阻止，特技丢失了。只能提前丢失油门。 Tiggo 7制动器仍然仍然在其第一段中，第一个三分之三制动减少是激烈的，这是一种非常好的现象，由川奇GS8击中。我没有尝试过一半的细分。毕竟，我不喜欢踩刹车。它是2000公里，并且轮胎胎面的新轮胎中性线没有研磨。这种转向行动将很快被轻拂。所以它仍然有用。

安全只能祈祷它至少可以达到高级老虎的水平7. G5是不现实的，基本上没有汽车可以达到G5。现在新的Tiggo 7的真实汽车碰撞较少，没有参考。

至于工作，嘿，新车回来了，找到了后座椅。以下卡槽已被打破。几美元的好事。

有人说奇瑞是中国的本田，毕竟，教皇电力2.0T使用一些类似于vetc的技术。从Tiggo 7，它是电源组装，是一个突出显示的，买一个发动机发送？也可以接受这个。轮胎不好，隔音，运气不良，带有略微动态的调整，空间略大，更自信，更初级制动器。总是提醒你，我100,000件购买SUV，我可以跑一点，但我希望你不介意我的气喘吁吁。

我希望你能乘坐高级老虎7的大旗，弘扬精神，并陪我们十年。