北汽不止越野(北汽越野房车)

在中国汽车发展史上，2018年必定是“避”的一年。2018年，中国汽车市场增速出现28年来的下滑；高速SUV市场增速出现直至负增长；整体市场环境低迷，使得汽车企业冲刺年终销量目标的成本更高。

然而，这场罕见的车市风暴在2019年的春天并没有停止。今年一季度，车市继续持压。2018年后，迫切需要找到2018年后的新支点。

借着上海车展的契机，北汽穿越举办了品牌见面会，吹响了北汽汽车的号角。在接下来的媒体沟通会上，萨博党委有限公司党委书记王伟，萨博副总经理张国凤张朝祥，以及2019年北京穿越北京穿越北-青岛穿越的“运营方针”。

品牌被调整为“特别”

2019年，北汽集团对BAIC越野进行了重新调整。1月2日，北航中国集团原越野车业务部正式升级为北汽集团越野车股份有限公司，成为自主运营、采购、制造、营销的R & ampd、采购、制造和营销等。

独立后，BAIC越野将重新规划人事任命。宣讲结束后，北汽发布了上海车展新品牌战略。

北汽集团董事长许在战略会议上的讲话中强调。为实现“中国第一、世界领先”的品牌发展战略目标，北京越野品牌将践行“高、新、特”的战略要求。北京越野品牌将围绕卓越性能打造极致产品、创新极致技术、打造极致体验四大主要维度，充分发挥北汽地震的核心优势。

在北汽集团的“高、新、特”战略中，BAIC官方承担着强化越野车优势的“特殊”任务。在“高、新、特”战略的指引下，BAIC的“特、精、特”要求是什么？

王伟进一步解释说，“专”是指一些方面，一个是专业性，因为越野车是一个非常专注的产品；有一种专注，专注，包括工作状态，重点和“细腻”这是我们必须拿出来的工作态度。不要卖我们的产品。你必须在整个工作过程中做出好的工作成绩。“特色”指的是特色产品，当然也包括特色公司。我们必须充分突出这种差异化竞争，所以“特殊”非常符合我们越野车产品的性能和工作特点。

持续越野基因，专注城市用户。

从战略层面，BAIC越野被赋予了“特殊”的任务目标，发展战略的目标始终是落地。于是，BAIC越野赛有了一个“特殊”的任务。你是如何实现市场突破的？

张查祥说，为了应对越野车的特点，北汽路路口已经进行了充分的市场调研。“用户在哪里？我们做了详细的分类：第一类是荒野，其实这部分人口比较少，只有2%；大概有8%的越野爱好者，现在有8%的越野爱好者BJ40 PLUS第三类也是最大的人群，灌溉城市90%的用户，主要产品是我们的C系列；最后一个系列是行业定制，专门做行业客户。”

通过用户群体的细分画像，北汽一德对产品进行了相应的规划和调整。针对90%的城市越野用户，BAIC越野对C系列产品进行了系统优化。

张表示：“外观上没有明显变化，但在城市用车舒适性上有了很大的提升和改变。首先，升级配置。我们做了智能互联的7 1组合音响系统，座椅舒适度得到了提升。但是我们已经应用了轻量化轮毂和城市高架轮胎，包括精度升级和创造，都符合城市路况的舒适性。我们的2.0T发动机已经消耗了大量的整体燃油，而其他48项改进满足了城市客户的需求。”

除了优化单一产品，BAIC越野还在整个产品序列上进行了大规模的规划和调整。王伟说，“其实越野车一直在规划，这是2468和3579的产品系列。就连这一块都是越野车。我们现在有40个，80个。这一块可以说是我们的产品。继续服用。现在二六十岁了，也不会投放市场了。以后继续这样做。今年一定要慌慌张张的从这个领域开始，也就是3月，5月，7月9日，这也是今年的一大变化。希望这些产品能满足不同人群的需求，给我们带来更多的产品销量。”

基础产品是连古越野推出的，基础产品是城市用户推出的。保留了越野车的产品特性，同时调整了市场开发推出的城市越野产品，是北方越野的平衡。

在张国福看来，北汽越野这样做是为了实现品牌突破，提高市场份额。“我们的越野客户群也是专业的跨国集团，主要以专业活动和越野俱乐部为主。未来要做3/5/7/9新品布局，品牌吸引力，品牌。品牌IP被拓展了，必然会被拍摄。”张国福说。

在规划产品的同时，北汽Span也希望在研发上更接近；d和品牌推广。在上海车展上，北京越野与中国航天探索项目的战略合作正式启动。此外，北汽越野受邀在《流浪地球》中饰演王、饰演的，担任品牌形象大使。

张表示：“北京越野与中国的合作，可以注入北京越野的航天元素，提高产品的品质和舒适性。与李光洁的合作是利用IP吸引。让空间科技成为北京越野品牌协会和品牌资产。”

上海车展品牌发布后，独立后的BAIC越野战略目标逐渐清晰——在“特别风景，特别特色”的战略指引下，继续保持越野基因，聚焦城市用户，逐鹿销售市场。

那么，2019年BAIC的越野品牌是否是由集团实力决定的汽车市场竞争？车标申请会持续关注。