2021中通快递是不是瘫痪了(2021双11中通快递瘫痪了)

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“双十一”即将到来，一件快递引发舆论关注：中东、延总、极兔、韵达4家快递公司发布消息，10月8日起，在上海，快递价格小于实际操作标准化。

快递价格？可以放心购买吗？

相关快递公司向记者表示，通知属实，但通知中的“调价”仅针对部分电商，小于成本，不会影响消费者整体网购体验。对于业内人士来说，快递公司单价的过度下降导致了一些行业的恶性竞争。价格调整也是恢复行业正当竞争的一个例子。

中东快报《关于规范市场服务价格表达的通知》来源于网络。

11双快递公司发布调价措施

国庆节前，中东快递、宇凡通快递、极兔快递、犹达快递已经发布了《关于规范表达市场服务价格的通知》，意为“规范快递市场服务价格”。

中东市的《通知》表示，由于多年的市场竞争和人力成本，中转成本上升，导致部分电商用户快件价格长于快递企业实际运营成本。这种现象的存在不仅扰乱了市场，也严重影响了快递企业的经营稳定性。

中通快递表示，随着旺季的到来，坚持以提供可持续的优质服务为初衷，决定于2021年10月8日至10月8日开展规范快递市场服务价格工作，将快递价格规范到实际运营成本。服务渠道会告诉具体的服务价格。

记者从上述快递业务人士处了解到，“通知”并非快递公司总部，而“上海地区”则是指本次涨价重点在上海。

“双十一”要来了，对消费者有影响？

中东快递相关人士表示，《通知》中可以看到，标准目标是快递费用的长期支出成本。所以散兵价格不会受影响。因为这个标准化，普通消费者的船价是不会变的。

《童渊快报》也表达了同样的观点。上海滩负责人童渊告诉记者，9月底的通知只是针对电商客户的涨价，低于成本，针对普通消费者的零件或官网价差。该网站负责人进一步表示，电商的快递费增加了，但减少了部分电商利润。“这才几毛钱，消费者不会参与。”

上述网点负责人透露，这几年快递公司价格战打的太厉害了。为了争夺市场份额，很多公司都低于成本价，这种恶性竞争会导致市场动荡。由于监管机构的介入，快递公司停止了价格战，电商客户的涨价幅度小于成本价，刚刚回归合理竞争，而不是恶化竞争。

比如浙江义乌，就是快递价格的主战场。

极兔快递负责人也表示，本次涨价仅适用于电商，对消费者整体购物体验没有影响。

维修不合理，价格低，快递权保障。

今年涨价与往年不同，与“非理性低价”和“灵巧确保快速发货”有关。

6月，交通运输部、国家邮政局等七部门联合发布《关于做好快递合法权益听证工作的意见》，提出了不正当市场竞争和地区差别收费的相应措施。随后，国家邮政局对各大快递公司进行了行政指导。

7月，市场监管总局发布《价格违法行为行政处罚规定(修订草案)》，将快递行业价格纳入监管范围，进一步加大监管力度。

为响应政策号召，8月底，中东、燕凡通、申港、百吉、大云、玉兔等6家快递公司宣布，每

“没想到这个价格，真的可以实现。每张票涨1分钱，每个月能超600元。”快递员快递员说，公司是9月1日开始直放的。保单上，快递员已经完成一单发货，并从出口委托，直接存入个人账户。“心比较踏实。”Frank，双11寸快件，高快递，涨价可能在实施之前，对他们来说不小。

最关心的是“手”就是涨价。双十一可以买买吗？另外，快递涨价能提高服务质量吗？“说是不影响消费者，最后我担心会为我们付出代价。说不出口，现在就升。快递现在送不上门了，rose？”王女士，大众。

国家邮政局：快速旺季实现“两无”“三包”。

10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务高峰服务保障动员，部署电视电话会议，解读《2021年快递业务安全服务进展》，要求全系统统筹发展管控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，坐标前端与后端平衡，实现“两不”(全网不宕机、重要节点不爆仓)和“三包”(保底、保底)。

据介绍，2021年快递业务旺季从11月到2022年春节(2月1日)持续92天。快递业务旺季是电商的一次集中促销。消费者广泛参与，快递行业在高关注期承受了巨大的压力。

邮政主管部门要求邮政快递企业加强电商平台的信息对接，共同实施“错时寄递、均衡推进”，做好末端服务站企业、智能寄包公司，最大限度发挥末端服务台的作用，提高智能寄包箱效率，减少人员不足带来的压力，并在箱前征得用户同意。

同时，要采取温馨措施，维护快递利益。旺季服务安全期间，全系统要以“罚款”、“罚金”、“罚减”、“投诉”为重点，制定、制定、结束投入措施、矛盾机制、劳动安全措施，落实一线员工国家福利政策，确保旺季行业安全、平稳、有序。

来源：阜新