eu260北汽新能源(北汽新能源eu260)

近日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第287批)，108家企业数百款新产品进入公告。贝乐集团推出了两款纯电动汽车。

贝乐新电动汽车的具体信息还不得而知。但据记者了解和分析，未来其新型电动客舱可能会在现有的北航EU260上开发。此外，记者曾在王辉新能源汽车销售服务公司陆吾店试驾过电动车。

一步到位，轻松起步

北汽EU 260纯电动乘用车基于北汽戴D50车型打造，于去年11月底广州车展正式上市，新车开放预订销售，至今近一年。

通过实际驾驶体验，总的来说，记者认为纯电动车价格10寸元，车辆操控性能更好。

车辆的操控性能好坏可能是一个比较主观的评价。其实主要看因素，就是动力，悬挂，转向控制。其中，权力是基础，所以比人心更重要。北自动EU260最大功率100 kW，峰值扭矩260nm，最高车速140km/h，0-100km加速时间9秒。同时自主研发了SmartCell智能电驱动系统，大大提高了动力系统的效率。

操纵性能的另一个评价标准是驾驶员满足车辆运行目的及其预判目的的程度。在这个过程中，方向盘起到了至关重要的作用。灵敏、准确、易用的方向盘配以良好的转向系统，让驾驶者轻松实现驾驶意图。

通常椎间盘直径较小，膝盖更有利于控制。资料显示，汽车方向盘通常在38厘米左右，大量大面积在40-50厘米左右。

MFE EU260配备了真皮包装的多功能可调方向盘。除了上下拉伸调节，方向盘本身也可以通过voote语音通话和SRC(同步遥控)进行调节，比如蓝牙音响/歌曲、CD/USB/Radion on/电台的开关等。让驾驶者有更好的驾驶体验。

其实方向盘的方向并不是越来越好。记者更喜欢沉重、平静的方向盘。灯的方向盘控制太软，容易跑坡道，容易开高速。北航EU260方向更容易上升，舒适性好，驾驶方便。

此外，北汽Eu260还配备了制动力分配、制动辅助、牵引力控制等。确保车辆操控性能，提高车辆安全性。

改变大型设计的外观

北汽Eu260是一款紧凑型车，只有一个版本，没有高配。整车位于前格栅前方，尾部logo采用蓝色装饰，彰显新能源车身份。与新北汽EX200和老款北汽EV160相比，北汽EU260的前“进气”格栅较窄，logo设计更加突出，前面板斜度相对减小。

根据汽车空气动力学原理，汽车的各种外形都会对空气流动和空气动力学产生重要影响。一方面，北航EU260改变了机头设计，降低阻力，节省动力电池能量；另一方面，整体造型看起来更加“轻薄精致”，改变了以往的设计格局。

充电方面，该车配备了快充和慢充两种充电接口，前者隐藏在头部标志下方，后者布置在车右后侧后方。在快充模式下给车辆充电80%；在慢充模式下，需要6个小时。

在安全配置上，北汽Eu260采用了瑞典萨博平台的底盘结构，保证了其安全性能。资料显示，该车配备了旋转控制系统、牵引力控制系统、胎压监测、泊车成像辅助、前后雷达、安全气囊等设备。

北汽Eu260空间不错，后备箱高达450升，更大的内部空间可扩展4/6分。中控台四周是空中驾驶舱，枪式仪表盘，9寸液晶显示屏，黑色装饰。整车都满了。

但车辆是内饰和工艺，是“一个价位的点”，做工精致细腻，不可能坐电动车，但也能看出销售价格不同。齿轮。

仪器信息显示完美。

北汽Eu260的刹车主要体现在两个方面。此外，电动百叶窗与刹车踏板之间的距离略略，相对于青少年电动车的刹车踏板面，刹车踏板面相对较窄，使用起来相对方便。

北汽Eu260还有一键启动功能。就动能回收而言，汽车的动能回收可以分为三个等级，即两个档位，三个档位和动能再生状态会以数字形式显示在驾驶员的仪表盘上。出，电子档旁边的B键可以调节动能回收的状态。

north air EU 260具有两种驱动模式，即驱动模式和运动驱动模式。需要注意的是，动能回收提示只在一般驾驶模式下出现，在运动驾驶模式下不会显示动能回收。

驾驶员可以通过液晶仪表盘看到车辆的剩余不限里程状态。不过，记者观察到，车上有些遗憾。开空调或回收动能时，电池显示不变，使用后可能会出现虚报虚报。对此，工作人员介绍，下一款新车型会有所变化，提供更好的车辆配置。

众所周知，空调和动力恢复模式对续航里程的影响很明显。比如青少年的电动车，开启了恢复能力，省电5%到10%，寿命的改变会显著显示仪表盘。出来吧。

北汽Eu260采用了目前主流的三维离子电池技术，并提供了基于设备的电池组，电池容量为41.4kWh，在此基础上电池可达260km，方程式最大续航可达350km，可满足车主冲刺出行需求。据报道，中国北方航空公司即将推出的EU300的陆地里程将进一步提高。