ev300北汽新能源(北汽电动车新能源汽车)

4月10日，电动法玛米受邀参加吉利新能源2017款Evhao EV300客户试驾体验暨千辆卡车盛典。要知道老款Aubert ev是在2016年，17181的成绩。今年纯电动车销量榜第四，仅次于比亚迪E6、北风EV、EU系列，消费者可以看到。是的。2017年，吉利新能源推出Evhao EV300升级。在电池结束的基础上，升至300公里，针对北方客户反映的冬季充电问题有正反馈，新增车用慢充和ITCS电池智能温控管理系统。

1.价格和功率参数

Evhao Ev300提供精英版和尊享版三个版本，补贴后分别为1.28、8万、13.98万、1.49万。

电力方面，帝豪EV300对续航进行了升级，搭载了41度立体锂电池，公布了厂商信息，运行能力从253 km提升至300km，60 km/h，最高可行驶300km。就电机而言，帝豪EV300依然搭载95kW电机，最大扭矩240nm，与之匹配的是单速变速箱。此外，Evhao EV300全系升级，优化“经济”和“运动”双重驾驶模式，日常驾驶可根据实际需要使用。

(蓝色箭头循环拟合智能温度控制系统)

(ITCS电池智能温控管理系统)

值得一提的是，帝豪EV300新增了车载慢充和ITCS电池智能温控管理系统。在这个图中，黄色箭头是驱动电机的电控，绿色箭头是充电器和接线盒的电控，EMGRAAN EV300电机采用的是联合电子的精电控。

红色箭头处的冷却液用于冷却电控和电机，蓝色箭头处的冷却液是配合智能温控的大循环。冬天充电时，最初是充电，但充电器的作用是加热整个电池，使其温度升高，然后自然提高充电速度。冬天，如果环境温度低，系统会自动加热这里的循环液，使电池正常，平时放电；夏季温度过高时，系统会自动冷却此处的循环流体。循环使整车温度合理。

二。充电和保修

帝豪EV300新增并升级了6.6kW慢速充电器，将充电时间缩减至目前的7小时。45分钟电量从0%充到80%；4.5H充分利用了10KW快充箱，而Evhao EV300还可以使用3.3kW首页慢充箱和1.8KW车载应急充电线。五种充电模式丰富，充电方便。

(用于快充和慢充接口)

质保方面，电池核心部件Evhao EV300的质量为8年15万公里。

三：试驾体验

试剂厂家精心设计了测试赛道，0-100m加速，U型曲线，紧急刹车，蛇形桩，8字形等项目。试驾前，厂家特意设置了“绑匪效应”这一项，类似于之前的水400，也显示了产品的自信。蔻驰帝豪Elth00慢慢进入30厘米的水位。车辆入水时，水位没有汽车底盘。最后，司机顺利通过水槽，赢得了众人的掌声。

在线性加速制动环节，得益于电动车扭矩可以立即完全释放的特性，EVHAO EV300一开始很灵敏，有一定的后劲。踩油门后，加速更线性，但受电机功率转速影响。在一系列的车辆操控性和稳定性体验中，比如U型弯、绕桩，车辆的ESP系统会保持稳定的姿态，没有明显的侧翻。在直角弯曲面积较小的情况下，体现了汽车转弯半径的优势。在佩戴方向盘的过程中，方向盘的反馈非常好，在狭小的空间里也有很好的操作体验。

(文/王洛豆)

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