A4L水泵多久换？(奥迪a4l水泵多久更换)

这是清洁汽车的动作。有趣的是，业主现在正在驾驶x1 28i，使用3,0四轮驱动“大钢枪”，用奥迪A4L替换，这让人无法理解，但萝卜绿色菜肴有爱我不应该问更多的。擦车就是这样。

这个目标很清楚，预算超过10万。找到奥迪A4L，最初考虑Mazda CX-7，但根据所有者的声誉，燃油消耗较高。

根据这笔预算，您希望这辆车可靠，预计大约2010年的汽车来源。在筛选后，扬州的架子灰色汽车，我联系自己，有些图片反映了任何问题。南京靠近扬州，我会开车。

下午，我看到了真正的车，车的框架和工作条件的汽车还不错，但内部过度磨损，屋顶塌陷，座椅重新包装。其他地方包括制动盘和轮胎的迹象，尽管没有大仪器，但内部确实非常差，汽车业务给予买家10高，而真正的汽车显然是09个最低型号。这两年之间的差异非常大。

在这种情况下，不需要再次研磨。

回程不采取高速，珍阳转过河流15分钟，在混乱的河流中漂流一段时间。

这时，南京汽车源平台有一个个人2010黄金，一位朋友已安排联系所有者，但没有联系它。汽车的价格是110,000，略高，但业主已降至104,000。现在需要等待继续联系所有者。

第二天中午，平台的朋友称为电话，说业主已联系汽车，所以我可以看车，所以我设定了一个看车的地方。

这是2010年舒适，2.0T EA888发动机，180马力，匹配CVT变速箱。它的特征在于油，但该功率组件中存在许多问题。

在汽车方面，金属涂料的身体部位，前线，罩，前翼板涂料，更换右前线头灯，调整右翼板前的固定位置，但不能拆除，正常，其他面板，没有拆卸，车辆维修对应4??S店维修记录。

测量ABC柱后，屋顶，门框架阈值涂料数据，它是正常的，胶带盖也打开异常。

在2017年上半年生产了四个轮胎。它们非常新，制动垫也发生了变化。轮子上几乎没有划痕。

内部磨损是正常的，满足98,000公里里程，没有损坏，除了一些脏东西需要清洁，地毯有点脏，它已经去了水。确定脚垫的适应性太糟糕了，脚垫易于湿润，很容易进入一些小垃圾，污染地毯，需要仔细清洁。

接下来，我们将介绍机械和工作条件。然而，打开机舱的那一刻，我是一张脸。

机舱已经清洁过，它太干净了。担心漏油，导致机器状态难以确定。引擎盖被覆盖，我的心是平静的。似乎情况不错，没有特别严重的漏水。当然，在这个模型的位置开始，有一种“做好工作”的沟通，其余的只能拿下底板，看下面来判断。

请注意，防冻液在底线下方发现，泵可能泄漏，这是第二代EA888的常见疾病之一。

拆下底部护罩有点舒适。油箱更干燥。最重要的是，CVT齿轮箱生病易于油，基本干燥，只有一点油印，这对奥迪A4L的奥迪A4L近8年来真正不舒服。

机箱的其他部分的状态也非常显着，当机箱运行时没有明显的异常噪音。橡胶套筒的老化是自然的，没有严重的碎片和损伤。

接下来，这是力量的时刻。

在转移雨后，我从主人开了几公里。我发现该公司几天前没有提交公司，我必须获得由车辆档案编号准备的材料。我必须先回到车，只需要获得备件，所以效率会更高。当主人给了我车的时候，石油卷已经报告了警方，我发现最近的加油站填补了石油家。

下午仓库的备用商品已经完成，我将直接进入配件。当我第二天开始货物时，我刚刚在停车场旁边有一个停车位E90，我忍不住拍照。

奥迪A4L和BMW E90不可避免地与同一价格的价格相比。我们想要进行比较体验，但我已经做了一些A4L，我觉得他们不是时间和空间，几乎没有比较。什么是公交厨师和拳击手？

回到维修店，油，三个过滤和雨是必不可少的。每次汽车都回来时，它就会不时下雨。我不知道为什么这么多车主对雨刷如此尴尬。这是影响驱动安全性的组件，或者通常根据磨损条件替换。

至于石油，第二代EA888，你知道，主人准备了半加热器油，躯干中的SM水平。我觉得主人没有参考，但没有蓝烟和薄片的风味，只能在后来使用中缓慢观察。真的很难说，我没有，我们把它放在很低，我会满足警察3000公里。

像往常一样，MOTT 8100x-CESS都是合成油，5W-40粘度是安全的，曼巴红，空气，内置空调过滤器，以及OGAR外部空调过滤器。

火花塞损坏并不是特别严重，但有油进入点火线圈和火花塞，火花塞通常可以确定碳和燃烧油的情况。它仍然没有特别悲观。这种维护成本不高，更换4博世双白金火花塞基本上解决了冷的汽车抖动问题。

随后，使用齿轮箱的维护，这不是很好。这不是很好。传动油可以释放6升，它非常彻底。

但是，原始的铝传动油油被移除，拆卸很容易损坏，所以我买了两种备件，选择铝，铁的含量不仅仅是铁。

冷却剂已经低于底线，只需要更换它，8公斤的两桶可以回收，不需要拆卸管道，几乎没有通风，简单快捷，但需要控制发动机速度，让冷却液循环，最后，在运行全周期后，就会在中间线下降。

转向更换油和制动油，有必要与两个人合作。是的，坐在车里，击中方向的方向，以及制动器改变制动油，是我，这两个项目更快。

接下来，虽然正在下雨，但我仍然无法帮助洗内部，我在车里做了很多垃圾，全部清理，座椅表面太脏了，洗涤剂溶解，清洁剂溶解。大量的污渍。

主人在中秋前拿起汽车，最初计划拿起汽车，但最近忙于改变董事会的汽车寄售，我也必须急于清洁内饰，并尽快获得车上的许可证尽可能在此之前，也拿一些材料，与您分享。

雨停了，内部被清洗并灭菌。天气不好，它太好了，它也变得非常改变。事实上，我特别想扔这对垫子，非常糟糕的健身，但为了保护地毯，等待所有者处理它。

看到奥迪的座位，我总是不禁想到毛茸茸的螃蟹......

这些天，在E90的开始和想法中，被取消了，他们真的能够面对完全不同的所有者面对PK的对手。它没有夸张。在我之后，我是我，我会打开A4L。我觉得有点晕眩，我周围的妻子和朋友觉得它很舒服，这是它们之间的区别。

A4L显然是一辆美元的汽车汽车供应，是一种舒适的调音，悬挂非常柔软，虽然它可以感受到底盘的质量非常好，解决坑洼的分辨率，但我觉得很高的速度。道路上有一些不均匀，并且会有摇晃，加上定向指向财产真的是一般的，我不会谈论控制，我对占领者非常友好。

谈论控制，325i是有点欺凌，减震器的悬架非常紧，方向非常重，每个坑洼和凹凸，几乎清楚地传递给你的屁股和腰部......有强大的汽车通信，但是你不能像A4L一样，速度为30毫米，否则你可能有一个尿液，它会把它拿出来，骑马......我不这么说，只是紧急情况。

这两套内部，似乎已经过时了，但它仍然是一个看的问题。我更喜欢E90风格，风格简单简单，但它更舒缓。值得清楚的是，A4L工艺更好，材料的选择是相对合理的，而且更合理，雕刻的时间，E90软橡胶，只是爱心。

在后空间上，A4L肯定将E90放在地面上的火花，A4L座椅更柔软，腿部空间也更自由。这也是它垄断家庭的秘密，否则你很难解释“两者都很好，不好，”他如何触动这么多人，它是点燃四个圈子吗？

比较，真的不有意义，唯一的共同点只是一辆B级车。

或者我仍然谈到这辆车本身，它有两个巨大的功能，也是这种动力组装的特点 - 节约油和光滑。

以此为例，历史燃料消耗数据为9升/ 100公里，根据我们通常的郊区和偶尔的高速路况，全油的无尽里程为840公里，65升石油计算为7.7升/ 100公里，这对油价世界真的很舒服，真的很舒服，而且所有者也在考虑3.0排水量的X1。

由于CVT变速箱的先天性平滑度，您不感觉到它。但是，这是，这个变速箱有轻微的滑动，几乎不会影响电源输出，但是当低速加速时，可以感受到齿轮箱的轻微冲击。

这款车的配置略微冷，自动前灯，多功能方向盘，固定速度巡航，蓝牙多媒体......全部，大屏幕功能也非常有限，但这些可以接受，毕竟汽车不是昂贵，刮水器与汽车速度的频率相当人性化。

奥迪的一键式开始设计很好，有一个关键（不易丢失），操作很简单，与E90不同，首先点击钥匙开始，完全，本田白金瑞，关键，但你需要转点火是更大的大脑。

A4L的外观室内设计，似乎它不是很过时，空间相对宽敞，工艺也是精致的，座椅柔软，悬挂式减震器可以解决大部分凸起，电源不强，同步是非常简单，电源输出是平滑的，四环徽标本身具有一定的吸引力。也许这些因素已被整合，这已创造了这个户主的购买蔬菜汽车。

但我想担心心脏，我觉得更准备好，比如躯干中的几瓶油，防冻剂或矿泉水，实际上我们就准备好了。

这辆车昨天被移交给物流公司。今天，南京董事会来自烟台，主人收到了这辆车。

x1 28i改变a4l，我很难理解，也许是因为燃料消耗，或者也许更舒服。我没有把它送到车上，我有更好的选择，以满足舒适需求。对于很多单词，没有必要，不好，只有你不喜欢它。

这一次，这次，这里，接下来，谈论我最近遇到的一些坑，谢谢你继续关注！