质量比是什么意思？化学质量比是什么意思

iqoo的手机质量方面靠得住吗？

我四月份买的，续航不错，屏幕也不错，系统不是很好，偶尔死机卡机，拍照一般，玩游戏最高画质，很流畅，王者荣耀偶尔技能不跟手，触控灵敏度不够，稍微有延迟，吃鸡的时候压感按键有时候会失灵，需要重新打开游戏空间才行，最奇葩的是摄像头金属边框自己掉漆，第三颗摄像头位置还有点偏左，完全不像大厂风范

私立学校，教育质量怎么样？

谢谢邀请。

没有调查就没有发言权。

我仅数次到私立学校考察，了解不是很清楚。

就抛砖引玉吧。

表面上，私立学校质量惊人！

那些公立的省、市、县级重点学校，虽然收的无一例外是尖子生，但每一项指标都只能望其项背！

私立学校尽善尽美的办学条件；独特独行的管理手段；别出心裁的办学理念，无所不用其极的教育教学方法；公立学校无法想象的高薪……

其实，这些因素中，办学条件和高薪，某段时期一些公立重点学校也不出其右的，只是结果不尽人意罢了。

这些公立学校理所当然、心安理得地精挑细选当地尖子生，养尊处优，没有天然对手，就算升学奇低，也是天下第一，长期生存在傲慢之中，永远的孤独求败！

一旦出现了对手，立刻手足无措，原形毕露。

相得益彰，就算私立学校羽翼未丰，也能满堂喝彩，备受追奉！

不能否认，私立学校也干些收买以往“状元、亚军”等一些下三滥的勾当，充当门面，虚张声势，引发蝴蝶效应。

但是，那毕竟是人数有限，不能大规模化！

只能说，公立学校的沉沦推动了私立学校的风生水起！

奥迪车质量怎么样？

我说一下我自己的16款Q5，车子到2021年8月已经跑了10万公里，跑过2次西藏，个人驾驶风格偏激进，车子用过三种标号的机油，5-40的原厂机油，0-30和0-40的金美福机油，用0-30的机油损耗有一点大，8000公里左右损耗约0.5升，0-40的机油损耗会比0-30的少一半，车子的机油更换周期为1万公里更换一次，基本没有网上说的严重烧机油的现象。水泵容易坏，目前换了两个，发动机盖有轻微油气渗出，重新打胶封模，这两个故障在质保期内4S店都免费更换和维护。天窗在颠簸路段会有异响，更换过天窗架，故障仍然存在，也是在质保期内免费更换，问题不大忍了。变速箱油没换过，4S店说是免维护的。火花塞说明书上说2万公里要换，我一般都是4-5万公里一换。目前车子状况良好，提速快，7秒可破百，综合油耗10个，佛系点开油耗9个。

到2022年1月车子已经跑了11万公里，做了一次常规保养，仍然没见有烧机油现象，这次保养检查发现有轻微积炭，做了一次积碳清理，基本清除掉积碳，但仍然有一些顽固积碳清理不了，只能通过使用燃油宝汽油添加剂来慢慢化解这些顽固积碳。

美的空调怎么样？

美的空调在国内论质量排名只能排前十的后面，还不如海尔和海信，但比至高好点，美的的所有产品都是广东顺德的几千个小工厂、大工厂代工的，每个零件都有一个代工厂负责代工，质量怎么样全由这些厂说了算。

至于我的空调为什么能用20年，而你的不行，因为我们买的空调是同一个厂的，但却不一定是同一个厂出来的，就算空调是同一个厂出来的，零件不一定是同一个厂。美的的零件代工厂太多了，数不过来。总部他只负责设计，其它的交给代工厂生产了，组装又是好几个部门。有空调的、有洗衣机的、有微波炉的有风扇的，等等很多个部门组成。

之所以这样，所以有的空调能用几十年，有的才几年就出问题。

因为专注所以专业，所以说买电器最好选一个专业做一种电器的，这样的厂才有研发能力，一边生产一边找问题，造出来的东西自己能不停的去改进。

美的空调的设计外表是一流的，内机设计得非常的潮流，受到很多年轻人喜欢，看上去很高尚，这点不得不承认，销售量也是非常的高，一年比一年高，这跟他的设计外表漂亮受大众欢迎有关。有的人用过两种空调后说：美的质量比格力好，用过后发现的，有的用过格力的又说格力好。

以前做美的空调的售后时，被报修外机噪音大的人很多，经过维修发现，不少噪音机都是用过一年几年的，都是那些特价机和下乡补贴机为多，贪便宜没好货。这点在别的电器也是如此，只要是特价机、和贴着下乡补贴机都是坑。

美的不是空调的龙头老大，他的主要目的不是想当质量第一，不敢和格力相争同一个档次，所以生产的用料上和做工都没有格力的成本高，所以价格较格力低。虽然没有别的品牌质量好，但也不差，品牌影响力也大，所以很多人都觉得值得信赖，因此销售量和格力等一线品牌你追我赶，不相上下。要不是他的价格比格力便宜点，人家都会选择别的品牌。做空调维修的师傅也会选择格力不会选美的，拆开过他的外机的师傅都知道的，格力的一级能效的是双层铜管，美的的是一层。卖给收破烂的，人家都识货，格力的给高点，坏的人家也值钱，因为无论卖废铁废铜，都能多赚不少钱。卖给收二手的能赚更多，所以美的论质量是比不上别的一线品牌的。

什么牌子的电动摩托车好？

这台电动车帅吗？这款电动摩托车名字叫做Sur-Ron白幽灵。

反正骠骑府觉得外观很不错，充满了科幻色彩，不过你千万别以为这是哪个不干正事儿的小公司鼓捣出来的PPT，也别以为这只是一个靠拼凑出来的样车然后炒作概念获得天使投资再然后就没下文的套路。这是一家研发中心位于重庆的名叫虬龙科技的高新技术企业研发出来的量产电动摩托车，为什么研发中心会设在重庆？说到这里骠骑府感叹重庆对于摩托车的宽容，不说了，说多了都是泪……

这款车目前已经进入了实用化阶段，准确的说这不是你头脑当中传统电动车的模样了，这是一台标准的电动摩托车，以电池作为能源，以高效能电动机作为推进动力，骑这款车可是需要摩托车驾照的，据这家公司负责人透露，已经解决了上牌方面的法律问题，可以合法上牌。

这台电动摩托车配置很高，电动机采用自己研发的水冷电机，额定功率为10KW，最大瞬时功率为15KW，极速可以达到121KM/小时，续航以60KM/小时速度来巡航可以达到140KM，如果是城市当中穿行，上下班通勤，完全可以满足需求。为了进行实际路测，据说重庆方面讲滨江路封闭了5公里……不说了，摩托车在重庆可是真受关爱啊！

变速系统为双离合变速系统，皮带传动，静音无需维护。

制动系统除了标配ABS和CBS(分别是防抱死制动系统和前后联动刹车系统)，还首次在国产车里配置了ASR，也就是防侧滑系统，这是国外大排量摩托车上才具备的配置。

车架采用铝合金材质，高强度低重量，其中立柱和后摇臂是采用锻造铝合金，强度更高。下图是车架示意图。

倒立前叉，后*独立减震，前后盘式刹车，全车LED灯具，一长串眼花缭乱的配置。

最后，关键的价格如何？很可惜，发布会已经开了，但是价格还没有公布，不过骠骑府预计不会低于30000元。

这个价格看起来不低，可是只要你一对比国外的ZERO还有宝马的那款电动踏板Cevolution那动辄10几万的售价，估计你能心理平衡点。下图即为宝马的Cevolution。

好了，就介绍到这里吧！感谢观看！

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