k字头火车硬卧充电在几号(z字头火车硬卧可以充电吗)

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封面记者郝颖岳洋

如果一切顺利，K507次列车应该在7月20日12:35到达贵州遵义。

然而，小刘(化名)此时正在求助信息中。21日仍滞留在河南巩义市。

时间已超过52小时。

7月19日7月7日，K507次列车从北京出发，29小时后他到达遵义。

然而就在同一天，戴着雨帘的K507被迫停运。最少53小时。

“车上还有几个人，希望早点回家。”

凌晨2点22分，小刘星告诉封面新闻记者，“车要走了！”

回北京的火车方向。回到郑州站后，我们再出发，绕过原来的终点站，从洛阳到贵阳。

“还有美好的一天，”小刘说。

留下

开始延迟一个小时或者几个小时，没有广播。

K507硬座车

虽然前两天有天气预报，但是谁也没有想到这场暴雨带来了如此严重的后果。

据河南省气象局消息，7月17日，河南省大部分地区有暴雨，郑州等多地有大暴雨。9月19日，郑州发布暴雨红色预警信息，郑州市防汛抗旱指挥部新增防汛级应急响应I .

雨是终极的。郑州过去24小时降雨量为457.5毫米.6月17日降雨量达到201.9毫米，单次降雨量突破历史极值，小时降雨量为优历史极值。

历史上的极端暴雨不仅淹没了郑州城，还迫使最先到站的列车停运。

其中，从北京站出发，19世纪K507次列车到达郑州站。在洛阳航行时，他被大雨拦住了。截至7月21日22:00，强制K507次列车仍为53小时。

刘回来了。19日下午5点，列车离开郑州站15分钟，被迫停运。火车刚停稳，广播就说因为下雨要晚点一个小时。一个小时后，据说推迟了两个小时。“没播。”

焦虑的

有一天，我只能吃一次性饭盒。

在火车上排队等候的乘客

餐饮成为汽车最大的难点。

“我马上就把饭捆起来，火车上的车厢提供全列车三餐。”小刘说，餐车厨房比较小，但是汽车需求量很大，火车也比较窄。

“我早上8:00开始排队买饭，11点就能吃了。基本上只能吃一天，还有两天吃。”

刘说，刚开始，车上的人还比较平静，有的人说说笑笑，用食物和水捆住自己，火车还没开，有的人就开始情绪激动。

小刘接管其他车厢时，会听到其他乘客的声音。“大家都在车里。更是恼火。很容易和员工吵架。”

火车上的食物和水优先给老人和小孩，然后就没有食物和水供应了。7月20日下午，很多乘客在网上发布求助信息，一名K507乘客写道：“车上食物不够，乘客很着急。请尽快关注。”

7月21日，车的第三天，餐车的一次性餐盒不够了，乘客只能用袋子和塑料盒。即便如此，团队还是很着急。“他们排队的时候，很多人已经很累了，但只要耐心等待，就能买到食物。”

7月21日，他又听到了火车广播。承运人说车上有一个孩子。问问有没有乘客帮忙成为医护人员。

“除了饮食，用水很难，需要医护人员。我有一个孩子。”小刘说，有个80岁的老人。当我得到我的时候，有人说我有糖尿病。

除了水和食物的短缺，火车上还有一个问题：火车没有水，火车只能提醒大家节约用水。“对于那些来生理期的女性来说，车里那么热，这里连卫生巾都没有，”小刘很担心。

车上的充电插座不够用。卧铺车厢只有两个插座。为了和家人朋友保持联系，大家都在等着充电。

营救

志愿者水和食物警察帮助一些封闭的乘客回家。

乘客从街道派出所接车后。

出发时间还不确定。

帮助人们在网上获得关注。7月20日晚，志愿者来到车旁，“但仅限老人。”

21日下午，志愿者再次来到小刘身边。“他们推着车，送来了三箱方便面。就是这种两盒八宝两格的桶。没有人有副本。我们排队买，就像超出了价格一样。”

火车站工作人员的老师告诉封面新闻，他参与了K507次列车的物资发放。“昨天有1000多人，物资还是不够。如果你要至少3000包这些材料，我们已经送了三天了。我们收到了多少材料？”

商祺火车站的工作人员老师说，截至21日下午6点，车上应该有800名左右的乘客，早上目前的供应应该没有问题。志愿者在上游地区，警察配合着火车的汽车，运输货物的转移永远不会停止，推着手推车到每一节车厢。“19号晚上，我发了第一批，但是物资很少分发给老人和小孩。我昨天去了五趟马车。”杜老师说。

由于持续降雨，超市的水和方便面总是被各方抢购一空。郑州受灾后，很多人转移到上游地区，物资更加紧张。杜老师说，“大家都会开始呼吁，政府也有调度。我们通过交通局联系了一辆大货车。车高，可以送水到现场。”

刘说，除了物资的到来，它还开始帮助一些乘客回家。

21岁的秦女士坐公交车，刚离开沉睡了近48小时的列车，接警时拍下了警察的照片。“谢谢警察。”

“他们离家很近，但长途乘客留在车上，我们都想回家。”刘的语气是羡慕的。

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