mx-5马自达(马自达mx-5多少钱)

马自达的两款敞篷轿跑MX-5，以帅气的张力不到30W俘获了很大一部分年轻消费群体，很有“平民”之称。“敞篷车。

然而，随着全球波扫描，马自达玩弄内燃机，最终达成妥协。最近，在日本Kuruma News的媒体圆桌会议上，马自达的高级代表将他们的MX-5模型集成到电气产品规划中。

作为一款具有纯粹运动基因的敞篷轿跑，现在即将步入电气化进程，但马自达Advanced也说明MX-5是一款跑车的定位，骨雕的轻量化属性不容忽视。

这也意味着电动MP-5将继续保持其轻量化结构和机动性。截至近日，尚不清楚电气化的马自达MX-5还没有明确出现。

结合马自达目前的产品线和纯内燃机24V/48V光传电源的组装、插装、纯电系统，以及这些信息，教授预测马自达MX-5将搭载纯内燃机24V/48V混合动力组件。毕竟要保证马自达MX-5的轻量化结构和机动性。毫无疑问，光混合器件具有很大的优势。

当然，教授也认为马自达MX-5会向市场妥协，根据不同的销售区域，对动力系统的动力系统进行差异化。

要知道马自达MX-5不会只去日本本土市场。未来要进军欧美甚至国内市场。这是合理的。

国内市场也很好。如果推出未来的电气化MX-5，估计会是纯电动车型，插电式混动车型，甚至是氢能源车型。毕竟国内电气化进程太快。

电动化之后，马自达MX-5将有教授的可能。毕竟市场趋势不会明朗，但在内燃机方面肯定是顽固不化的。汽车电气化革命的马自达也开始加快电气化产品的布局。

最早在今年5月，马自达将揭示2030年生产的所有汽车增加电气化，将电池和电动汽车的比例提高到25%，并计划推出专门开发的电动汽车。扩展平台在2025年至2030年期间推出了各种车型，包括马自达MX-5。

然而，目前有各种电气研发；d平台，包括丹那巴，公共和国内自主品牌，并在技术和产品布局的领先维度，所以马自达可以满足市场。性能。羊毛！