2013款天籁多久更换汽油滤芯？

2013天柱更换汽油过滤器多久了？

（*电视台财务“经济半小时”）可以在堵塞中解决的故障，4S商店实际上收费几百，千分之一甚至成千上万的维护成本。*电视台财经新闻发现，一些4S店挑战，往往没有疾病，以及一些4S店工作人员也认识到过度维护，维??护收入，维护人员和4S商店收入，未知的消费者消费者为此购买单一。

零诱导的修复故障“小疾病难以疾病”4S商店频繁引用成千上万的维护。

35党方案集团收到了大量消费者投诉，反映了大约4S商店有很多车辆维护的猫。从事汽车维护的行业内部人员也反映给我们，一些汽车4S店故意报告，夸大车辆故障，欺骗消费者，严格利润。

内幕人：小疾病是大修，没有疾病大修，可以改变它不会被修复，可以修理。

在专业的帮助下，让我们全面考察每日生产的轿车8万元。在确认发动机没有故障之后，发动机的第四气缸的点火线圈插头断开。

中国质量检验协会专家委员会车专家张：作为普通的维护机械师，这是一件非常简单的事情。如果插入，则会排除故障代码，解决此问题。

张道教张，中国质量检验协会专家委员会告诉记者，普通维护技术人员修复点火线圈插头断开非常简单，只需找到点火线圈的位置，即插即用。

首先，我们开车前往东风日产洪昌，东风日产，位于天蒙山路。

东风日产杭州通元港香港特别分公司服务顾问：油门和油路有更多的碳，建议清洁后清洁点火线圈。

第二天，我们改变了一位东风日产天柱轿车，价格约为20万。在设置相同的错误之后，我们再次来到杭州东风日产儿童港港长京营。

杭州东风日产通源宏昌特许经营商店技术总监：第六缸没有点燃，第六周期缺乏，点火线破碎，然后油可能不好，改变速度箱油。它可能看起来像一千美元。

我可以在这家行政嘴里修复这位主管的数千美元。

我们仍然放了一个紧凑的日产君威轿车。点火线圈插头松散后，联合国维修人员叶伟，日产叶伟的维护人员，给予了这种维护建议。

合肥东风丽晶叶威国际分公司维修人：首先，必须更换此点火线圈。

最后，我们花了433元来替换点火线圈没有问题，并连接点火线圈插头。

安徽省阜阳市只有两家东风日产4S商店，但它是一种小疾病。首先，东风日产申义轿车的价格已进入中原开发区的特许经营商店。面对相同的简单故障，这里给出的解决方案是花钱来更换火花塞。

富阳东风日产中源开发区特许经营商店维修人员：我希望你改变火花塞。

在阜阳市的另一家东风日产4S店 - 陈云告别店，记者经历了两次，左Xuange汽车有10万元。它们不仅更换了四个气瓶的火花塞，还可以清洁油门和燃料喷射器。两项维护成本分别为1164元，分别为1098元。

阜阳东风日产陈玉建店维修人员：这两件事是必要的。如果你没有改变它们，你就无法立即运行。

接下来，我们没有插入点火线圈插头并没有插入天柱，来到东风日产南·阿沃卡，杭州世翔路和维护建议更详细。

杭州东风日产南流动维修顾问：您需要更换6个火花塞，6个点火线圈。大约3000元。

是的

首先，我们拨款20万美元的帕萨特1.8T汽车，设定了相同的故障，并将其开放进入上海大众九州Zihong汽车销售有限公司。天津南开区。这里给出的维护建议是花钱来更换火花塞，清洁进气，并清洁喷射器。三种昆虫不可用，总成本为1424元。

天津九州齐红汽车销售有限公司服务顾问：汽车维护。这是如何不花的？

随后，我们开了一个帕克斯v6汽车，价值约30万元进入Muning汽车销售有限公司上海大众天津另一家4S店服务有限公司。这里的工作人员甚至没有寻求我们的同意，取代了所有六个气瓶直接车。

天津市英宁汽车销售服务顾问;服务有限公司：火花塞是一个变化，没有个体更换，没有替代，我今天无法获得。

最后，我们支付了690元以取代火花塞。

在上海大众天津宝军汽车服务公司，面对相同的故障，由维护人提供的解决方案是取代火花塞，成本为803元。

中间轿车4S商店似乎患病问题。高端品牌汽车4S商店的维护水平如何？

接下来我们发现了一个梅赛德斯 - 奔驰电子级汽车，仍然将故障设置为点火线圈插头。在上海明星汽车有限公司，鉴于维护建议的服务咨询是花钱以取代点火线圈。

上海丽晟星座汽车有限公司服务：您希望更换点火线圈。更换点火线圈多少钱是多少？灯是1075。

在合肥之星汽车服务有限公司，梅赛德斯 - 奔驰S级轿车价格为140万元面临，但服务顾问不仅要求我们花近7000元接收清洁喷射器，清洁摄入量管道，更换火花塞，垫片，密封一系列维护物品，如圆圈，还要更换汽油过滤器。

合肥市汽车服务有限公司面向梅赛德斯 - 奔驰S级轿车的价格为140万元，服务顾问给予了成千上万元的维护建议。

合肥李

STAR Auto Service Co.，Ltd。服务顾问：如果油压异常，它将改变。

记者：那是多少？

服务顾问：3000元。

这里有一个简单的短缺，我们被要求支付数万的维护成本。

这项经验调查，我们设立了同样简单的故障，在北京，天津，河北，河南，安徽，上海，上海，浙江等七个省份进行了调查，对东风日产，上海大众和梅赛德斯 - 奔驰4S商店进行了调查22次。轻微疾病高达16的次数，占73％。

内幕告诉我们，它正在利用业主缺乏相关的维护知识，4S商店发挥了各种猫。

内幕：您的制动垫本身仍然可以使用，在卸下刹车垫上，我们将采取不能使用的刹车片，向您展示。告诉你，你不明白。在保质期的情况下，如果我们能够检查出来，有必要继续使用它，试着让你自己的保质期，然后让你花钱，来购买这个配件，来修理汽车。

执法部门4S商店现场检查验证比较维护信息

*电视台财务“经济半小时”记者李雪峰：现在是9月15日9:40，在那里我在杭州东风日产，杭州东风日产，南方恒城商店的位置，我现在看到了杭州的员工市场监督管理已到达现场。

杭州杭州市宫区市场监督管理局抵达杭州东风日产南方杭城店，依法依法

执法人员：你不肯定会给他一些火花貂吗？

职责人员：一，系统肯定是一个。

执法人员：你必须寻求的事情，一个是一个。

职责人员：这绝对是一个。

执法人员：我会核实。

韩云，杭州公水区市场监督大厅队长：今天，我们已经到了现场。首先，我们必须进行大量的比较验证。验证后，在第一次掌握信息之后，您有结果。

另一位执法人员，抵达东风本田，杭州，杭州，本田，杭州，中国，本田，杭州，中国。

执法人员：取出计算机内的数据，让我们看看。

常州西湖区市场监督管理局，船长队长：案件的后续行动将进一步处理，如果存在发现消费者的合法权益的行为，我们将调查和交易用它。因此，坚决保护消费者的合法权益。

4S商店收入依靠月收入5000元支付1200元3800依靠

在东风日产，杭州，杭州，杭州，杭州和记者看到维修服务人员出现在展会中。为什么一个简单的错，送给他，但正在被小疾病修复，天空的价格？维护人员向记者赢得了线索。

维护顾问：成为基本工资和一些配件，有一些工作费用。

事实证明，这是一场灾难，东风日产，杭州，杭州杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州，杭州销售，销售销售和维护时间来确定维护工人的商品。这是行业中的普遍现象吗？记者采访了洪州本田本田杭州玉梧桐本田杭州杭州金融人士。

记者：在这家商店，没有委员会在维护费中，包括零件销售商品销售额？

财务人员：这不是。

东风本田杨永4S店本财务负责人否认零件销售问题销售问题，但随后，这些方案声称“修理了数千美元”，但维持主管一直在真相。

东风本田杭州玉廊香港4S店维修主管：一个是固定的薪水，然后加入佣金。固定工资，我们是1200。

记者：然后你谈到一个月大约四五千美元，花五千美元，基本工资是一千二，另外三千八可以依靠？

维护主管：对。

在采访中，记者还发现，这笔钱不仅是维修人员，而4S商店本身也应该指出维护并提高利润。

Yuantong Hong Kang 4s储存财务负责人：3个月（卖）20（汽车）。卖了一千人获胜。

袁通香港4S店的金融界告诉记者，由于新车销售利润低，新车公司的销售不是很有利可图，所以售后维修已成为公司最有利可图的部分。

东风日产杭州元通港昌4S店融资负责人：上个月的维修可能是上个月100万。大概35％的利润，约超过30万。

记者：新车出售有超过20,000元的利润吗？

财务负责人：几乎。

东风日产杭州杭州杭州配件销售和维修时间确定维修工人委员会，供应商销售越多，工作时间越长，收入也将升高。

一个月，新车销售利润只有2万元，维护利润已达到300,000，因此“小疾病大修”是受利润驱动的，“重新修复”已成为隐藏的规则。

欺诈消费者没有成本专家声音：提高非法成本并严厉惩罚非法行为

嘉新光，中国汽车流动协会执行董事：这是一个商业欺诈，甚至是勒索的商业欺诈。

面对4S店的一些“小疾病大修”，中国汽车流动协会的常务总监认为，从大自然中，这不是一个前所未有的维护行为，但却是一个非常糟糕的消费欺诈。这种严重的欺诈消费者将成为汽车维修行业的隐藏规则，终原分析仍然是缺乏有效的监督。

中国汽车流动协会执行董事嘉新光：几乎没有成本，只有收入不成本。

面对4S商店的“过度维护”，主人很难与经销商竞争。

中国汽车流动协会执行董事嘉新光相信4S博士欺诈消费者几乎没有成本，“小疾病大修”已成为汽车维修行业的结束，终原分析缺乏有效的监督。

张文利，行政院长，北京中三次时代汽车技术：这件事没有定义标准，有些没有任何质量问题，而且你被欺骗的消费者，要求消费者花更多的钱来取代，甚至人们已经制造了更多的钱，甚至人们已经制造了更多的钱，甚至人们已经制造了更多的钱来替换了一些问题，然后或欺骗消费者花钱，这绝对结束了。

张文利，行政院长，北京中际汽车技术研究所，相信，从法律法规，没有相应的专业期限，但4S商店“小疾病大修”绝对是结束

记者了解到，自去年3月15日以来，新的“消费者权利保护法”是正式实施的。国家工商管理局还颁布了今年1月5日在今年1月5日提出了“改善消费者权利行为的措施”。标准化运营商义务。超过10个非法行为是定性的欺诈消费者，明确规定消费者可以满足这些行为要求“撤退一个将支付三”。

刘俊海认为，这种处罚仍然不够，这是阻止汽车经销商的行为欺骗业主。有必要完全废弃“小疾病大修”来增加非法成本，使经销商不敢粉碎一步。

中国人民大学法学院教授刘俊海：违反消费者产权的公司必须根据法律调查刑事责任，以便大大提高企业适应的成本，显着降低其实际效益，将实际益处零变为零，甚至变为负面。让这4S修理商店难以忍受，充分发挥惩罚和赔偿，并用欠款制裁。

中国人民大学法学院教授刘俊海认为，它应该大大提高企业的非法成本。

[半小时观察] relule“小疾病大修”决赛依赖于系统

4S商店出售有限的彩票，基本上依靠销售，每4店都有售后产出价值的目标，这导致4S商店挖掘空心的维护。在这样的环境中，如果您希望4S存储集体良知，以发现集体自律，主动放弃危害消费者利益的隐藏规则，没有老虎。只有在监管水平中，严重惩罚非法运营商，以防止隐藏的规则肆虐，有效保护消费者的合法权益。