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购买汽车时考虑燃油水平。奇怪的仔细，有时每年不到1000元，几乎喝了一天可乐的成本。

但人们仍在关心燃料消耗，主要是有一些更深层次的原因。

同样水平的汽车燃料消耗真的意识到

功率水平，诸如车身重量的相似性模型。燃料消耗不是太大。

我在以前的视频中说，同一水平的燃油消耗差距大多在10％到15％以内。

根据“2018年中国客运车报告”所宣布的能源和运输创新中心的数据，我国的私人汽车是17,213公里。

假设燃料消耗量为7L / 100km，油价为7元/ 1L，一年后，类似的性能价格约为800至1200。

平均每天2到3元，真的是1罐。

燃料消耗可能导致一系列心理反应

燃料消耗和金钱与焦虑有关。当你买车时，每个人都仍然如此燃油消耗，因为燃料消耗是最有可能感受到日常车的几种车辆特征之一，每次都用钱加油。

你能在没有捐款的情况下添加这个油吗？高油耗可能导致一系列心理反应。

西南大学的洞有一篇论文，每个人都分享，“金钱的影响开始于影响和关注”，这是前面提到的。

金钱可以影响个人的想法，对金钱概念的研究也表明金钱概念的诞生会影响个人心理学和行为变化。

当一个人想到金钱时，他的内心会变得更加强大，可以减少焦虑，甚至害怕死亡。当然，当他支付金钱时，他会有对面的心理感受吗？

汽车的燃料消耗越高，你付出的石油越多，你自然会让人们焦虑，也就是说，我们经常说“来到”凤掌“和”来到“哟”。正确的

这不仅仅是少钱的问题，这是一个问题，这是这辆车不能让人们在驾驶中感到高兴。天然燃料消耗已成为购买汽车的许多人的重点。

操作加油站本身不是一个非常好的体验。此外，运行加油站本身并不是很令人愉快。

西南交通大学的一篇论文与每个人共享，“产品消费情绪与购买后行为之间的关系”的实证研究。

消费者情绪是指由使用或消费经验引起的一系列特定情绪反应。

如幸福，幸福，兴奋，满意度等，或失望，愤怒，痛苦，内疚和其他负面情绪。产品属性是他们产生这些情绪的原因之一。

频繁的赛车加油站可能会让人们带来负面情绪，似乎是说：餐厅不容易吃，只是觉得“噔”结账时，这是不值得的，这种感觉。

它甚至可能导致里程焦虑。除了这些，高油耗也可能导致里程焦虑。

近年来，“里程焦虑”一词一直伴随着新的能源汽车和电动汽车。

孙烨和其他人发表了一篇关于“武汉技术大学学报（交通科学和工程版）”的论文，“提到了对纯电动汽车的目的愿望的里程焦虑”。

电动车辆里程焦虑意味着，当驾驶电动车时，害怕电池电量的精神疼痛或焦虑主要是由于电动车里程有限，充电桩覆盖率低。

然而，里程焦虑不是新能源汽车或电动车的专利。如果普通燃料燃料燃料消耗很高，但无尽的里程有限，或者在一些加油站密度的某些地方会有里程焦虑。

燃料消耗用完将使人们有精神上的负面情绪。

所以，一般来说，虽然燃料消耗相同的水平不会有所不同，但每个人都会关心。

主要是因为燃料消耗不舒服，有一种心理负面情绪。

正如俗话所说，这是痛苦的。当使用“aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

在您可以选择的情况下，每个人都自然更愿意选择，感觉更舒适。此外，油耗低。当你吹嘘时，我的燃油消耗低于其他人，其他人更焦虑，我感觉更好。

为什么国内汽车燃料消耗？怠速不是费用吗？如果是这样，多少钱？它拍了多少油？每个人都认为它。

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参考

[1] 2018中国客车实际道路驾驶和燃料消耗分析报告。能源与交通创新中心

[2]洞。金钱的影响开始对偏见的影响和注意力。 2018年西南大学。

[3]闫丽辉。产品消费情绪与购买后行为关系的实证研究[D]。西南交通大学2007年。

[4]孙烨，刘凯。里程焦虑对纯电动车辆使用的影响[J]。武汉工业大学学报（交通科学与工程版），2017。