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Sagitar作为一汽大众的经典模式,从2006年介绍了国内市场。 Sagitar具有出色的驾驶质地,宽敞的骑行,较低的燃料消耗和大众品牌按摩,在紧凑的汽车市场中迅速流行,受到广大家庭用户的青睐。而且是一汽大众的宝,萨格塔尔是一家在紧凑的汽车市场中应有的常青树,平均销量在20,000人稳定。

基于大众MQB平台,新一代萨吉塔尔目前在2019年3月18日上市。该设计已用于澳大利亚海外版本的设计风格,已有两年多。在此期间,虽然存在一些小的变化,但外观的外观没有变化。到目前为止,许多型号的公众取代了最新的家庭设计。考虑到Sagitar的频率是5 - 7年,是时候改变中间的模型了。

最近,购买Jun从相关渠道那里学到了关于一群关于Faw-Volkswagen的新轰动座的谍照。据报道,新车将基于新的MQB EVO平台创建,与斯柯达Octavia Pro相同,直到列表。与此同时,还将调整新车的外观和内部,并改变公众最新的家庭式设计语言。

从间谍照片中,新车的伪装裹着新车,可以看出,新车已经改变了进气烤架和前灯。仔细观察可以发现进气网中间有一个粗糙的装饰条,进气格栅分成两层,这与最近释放的2022帕萨特非常相似。因此,进气格栅的新传奇也预期添加镀铬装饰条,更时尚。

图为新的帕萨特。

此外,预计新的汽车徽标将采用最新的平板标志。与此同时,像新的帕萨特一样,Qianzhong.com将使用Dot Matrix精密格栅和星火格栅,以满足更多消费群体的需求。至于外观的其他方面,没有更详细的信息。

图为高尔夫内部。

在内饰方面,新速度大大变化,取代了大众家庭的最新室内风格。嵌入式*控制面板更换为具有更大尺寸的悬浮设计。预计预计内置全新的交互式CNS 3.0智能车辆导航信息娱乐系统。与此同时,它将配备相同的FPK全液晶高尔夫数码仪。与当前模型的当前模型相比,显示器更加丰富,并且支持个性化。当然,制造商进一步宣布了具体的配置信息。

在权力方面,作为中期模型,预计电力系统不会有太大的变化,继续携带当前的1.2T和1.4T发动机,最大功率为116 HP和150马力,而且峰值扭矩分别为175nm / 200nm。和250 nm。传输系统匹配5速手动或7速干双离合器齿轮箱。

值得一提的是,目前的公众推出了一个新的1.5TSI EVO发动机,即将在中国生产,因此它不排除新的SAGITAR安装架1.5TSI EVO发动机。该发动机配备了多种先进技术,如变型涡轮技术(VTG),米勒循环,APS涂层等。最大功率160 HP,峰值扭矩250nm,不仅电源更强大,而且还有燃料经济学更好的。

至于价格和上市时间,尚不清楚。然而,考虑到当前萨格塔尔刚刚在6月份上市,新的SGT将在年底或第一季度正式启动。紧急使用的消费者可能希望考虑当前的模型。 6月,梭尔从5到5减少,价格范围为13.59-16.59百万,其中包括30周年版本,为消费者更方便。同时,配置升级并降低了价格。

各个方面,作为A级汽车,Sagitar的尺寸和高质量优于普通的紧凑型车,所以第一个模型是优选的,以确保足够的电源储备,而2021 280TSI DSG专用版本最高。至于30周年版本,购买一组看不到一个

具体而言,该型号的杰出版本配备了7个气囊,疲劳驾驶提醒,固定速度巡航,三个驱动模式开关,全景天窗,无钥匙入口/开始,皮革方向盘/座椅,手机互连卡片,汽车网络,远近LED前灯,10个色彩灯,后退空调空气出口等,当然,这些配置也在两个型号的入门级版本中。如果预算不足或功率需求不是很大,则选择1.2T版本不是有问题的。

在登陆价格方面,我必须对公众说一点小心。当消费者看到兆克越来越多的配置时,当价格降低时,认为公众突然发现了良心。因此,质量缺乏芯片短缺和生产能力不足,减少了最终市场的折扣。旧轰动球最长折扣为36,000,而新的兆头员只会折扣为15,000,它被转换为可变的价格增加。

以推荐的配置为例。折扣结束后,裸乘客价格为1409万元,购买税额为12469元,商业保险为7500元,董事会费用,汽车船用费是1000元,总计约161,800元。如果汽车购买,30%的下降支付应在三年内计算,下降付款额为6.32万元,每月偿还2945元。作为对比度,2021 280TSI DSG舒适的智慧版本的指导价格为162,900元,折扣3万元,全价15.3万元。值得一提的是,预订后有超过两个月。芯片的短缺确实会影响兆头的价格和交付时间。

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虽然兆级终端优惠较少,但其整体销售额不会减少,但1月至6月的141,526辆车总销售额,同比增长20.05%,并在1月份和3月突破30,000个单位,足以看到兆卡在市场上有充分的竞争力。斯塔格尔可以追求,一方面,从其优越的产品力量,稳定稳固的速度纹理,宽敞舒适的骑行空间,良好的燃油经济性,卓越的安全性和超高比率。

另一方面,竞争对手太弱,看着整个市场,斯塔格尔竞争对手为丰田亚洲狮子和本田思域的合资模式,以及吉利瑞瑞等国内汽车,泄漏03和红旗H5,从更高度瞄准的别克富豪,雪佛兰梅瑞宝XL等型号。他们要么失去空间,动机和驾驶纹理,要么失去品牌权力和评级,或者在脸上输了,但公众在中国比较了“先进”,可以突出一定的身份。

写入决赛:大众汽车可以在国内市场保持十多年,不仅仅是因为它的实力,更多的是它将是销售而且非常了解中国人,频繁更换更换是公众的好玩,不仅可以增加市场的曝光也可以提高新车的新鲜度,达到吸引消费者的目的。这种新的萨格塔尔的间谍照片的曝光证明,没有刚刚推出的新爆炸。这是谁?