ea8882.0t低功率(ea88820t低功率发动机 a6l)

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文/图：了解汽车

大型SUV一直是国内买家的目标，大气的风格是很多买家非常看重的因素。随着家庭成员的增多，中大型7座SUV成为被忽视的选择。从大众的方式来说，凭借大众的尺寸优势和扎实的驾驶质感，证明其优势有着出色的销量。面对市场多元化的汽车需求，新屯基于全新MQB EVO数字智能架构，内外创新，7大公用空间和德系驾驶，奢侈品质感提升。那么人有全能的表现者吗？

形状在方形轮廓中注入更多精确元素

Tun发布后，它的方形是硬邦邦的形象，令人印象深刻，看起来又是那么让人捉摸不透。新屯在外形设计上更加大胆，大众采用了最新的设计元素和出色的灯光配置，强化了车型，用造型带来了更多的精准度。

头部的轮廓和引擎盖的线条是途乐的标志性特征。前格栅依然和大灯混在一起。中间的镀铬丝带有一个LED条。可以连接流行标签，有动态欢迎效果，更时尚。感觉也是大众最新的设计。

照明是这款新车的主要特点。它采用上下对称设计，更多的立体声更大胆。智商。Light所有LED矩阵式大灯在前格栅前都有一个综合的造型。灯光结构也更加全面，有自动大灯、智能自适应遥控、大灯步进、大灯延时、大灯自动高、大调节和雨雾模式。

新屯的车身侧面依然是硬朗饱满，比较平直的线条，勾勒出SUV标志性的车身。前轮向外延伸，与*腰线相连，更有力量。新潮流的长/宽/高分别为50、52/1989/1773 mm，轴距为2980 mm，在中型SUV中依然占据尺寸优势。

全新的2寸铝合金轮圈也是亮点，尺寸大，镜面视觉效果，驾驶炫目，这是一些高级车型的设计。轮胎方面，Tuon搭载的是不同实体的鹰F1轮胎，属于出色的操作型，轮胎规格为265/45 R21。

新途牛依然是稳重的风格，确定车型的粗镀铬装饰条也是尾部的重要特征。尾灯结合时代潮流，升级做尾灯用。长条形看起来“未经修剪”。实际内部的“Y”形灯很有辨识度，功能可以连接动态灯光效果。两侧的银护和银护以及双边涂层都得到了增强。

外部配置方面，新车配备了全车无钥匙入口。后排隐私玻璃，节水型感应雨刷，全系车型高电压，外后视镜配有投影用的光毯，晚上可能会照亮地面，用于更多仪式。

就新潮流而言，延续了该车原有的硬朗有力的风格，细节优化变得更加精致。IQ.light灯和动态光效注入更多技术意义。奢侈的感觉。

室内使用数字驾驶舱，更多技术细节

不同于以往稍显严谨的内部图像。依托最新的MQB EVO电气化架构，新型保管架取代了更多“原创”的数字座舱样式，几乎找不到原来的模型影子。全新的液晶仪表风格，12寸悬浮式中控屏，小型电子挡位，展现出更好的科技气息，车内按键升级为触控操作。

中控台车型采用了全新的设计，线材丰富，层压、材质、工艺也在进行中。黑白是里面的主色调。采用软塑料材质，黑色高亮，缝制棕色皮带，视觉效果更流畅，奢侈品上升。

光影效果的运用也是新高加索的主要特色。车内有30色可调氛围灯，可随驾驶模式同步切换。出港处采用“星形照明板”，内嵌星形点缀和车型识别。视觉效果极佳，非常高，是豪华车型的亮点。

新款真皮三轮车多功能方向盘采用最新品牌最新款。方向盘尺寸较大，握感扎实，两侧都有冲压，触摸按键可以滑动和回震。

用于农村的新型10.2英寸全液晶数字仪器的标准化。UI是最新的风格，各种显示主题，细节展示，仪表配色也可以和氛围同步。配置好的车型还配备了W-HUD平面显示系统，集成了车速、巡航停靠、路线引导等多种信息，直观方便。

12寸悬挂式中控面板直立，视觉效果更佳。车辆搭载MOS 3.2智能交互系统，流畅提升，支持手势识别。系统配备智能导航系统、语音识别、酷我音乐/喜马拉雅FM网络媒体、智能家居等。并支持苹果Carplay和百度Calef手机互联。

相比老款，新潮流多了很多实体按键，需要在屏幕上运行空调调节，并且有古典空调和智能空调两个调节页面。除了三区独立空调控制，空气净化，PM2.5过滤功能。

下部内存配备无线充电面板和USB-A、USB-C电源接口。由于电子杆较小，悬挂的中控台下方空间精致，方便驾驶者随身物品的存放。

新屯还更换了更主流的12扬声器音响系统，人的恢复和声场营造表现出更好的听感体验。

基于新的电气架构，新款普京在驾驶辅助和主动安全方面也有所改进。配备大众智商。Drive智能驾驶辅助系统，配备ACC自适应巡航、车道偏离、可变性、车前测距等。由L2驾驶辅助。

它是新屯内部最大的部分。传统的影像不回归，提升了质感和光影效果，在同型号中表现出色，提出了更好的奢华质感，是收获的重点，影响了买家的决策。司机晋升和驾驶辅助系统也有主流表现。

实用的大空间，7有优势

的尺寸优势和宽大的机构保证了TU Hon、Lawati背后的布局全标2 3 2，并有6个版本的2 2 2可供选择。

Tun的正面戏剧包装比较软，皮肤细腻，包装和配套性能也不错。

此外，座椅还使用菱形皮质，并且可视效果更加精致。倒置式型号还配备可调节的航空头枕。座椅功能也完全配备了前座椅电动调节，前座椅加热/通风和主服务。

后排的舒适性同样富有。在后角和后角之前和之后调整第二排座椅，并具有独立的空调系统，其与后座加热，并且在控制区域下方有一个USB接口和1个USB-C接口。在将第一行座椅调整到合适的位置之后，高度为176厘米的体验坐在第二行中，头部是一个冲头。当不需要第三行时，调整第二行椅子最后得到两个以上的拳;适应最多，经验将坐下来。

第三行配备了两种型号一致，长体和轴距的性能，这使得Tugend的第三行空间越来越多，而且30岁的经验坐在第三行中，头部空间仍然存在有四个手指，较大的窗户和天窗，或给乘客更好的空间感觉，没有抑郁症。在第二行的第一个状态下，腿部空间是一个冲头，第二行乘客可以在调整第二行之后获得适当的空间。

新浴缸的后部制备充满286升。它可以携带必要的行李，放置第二个，三排座位，获得平坦的大商店空间，深度可以达到2200毫米。体积为2415升。具有端门位置的电感电动后键合盒也更加实用。

三个力量组合，驾驶体验

新屯提供三种功率组合，包括第三代EA888 2.0T发动机高电源版本，以及德国进口EA390 2.5T V6发动机发动机。这些2.0T发动机中的两个，最大功率为137千瓦（186马力）和162千瓦（220 HP），峰值扭矩分别为320牛米和350次牛，在性能和经济方面更平衡。 EA390 2.5T v6发动机与含有彩色型号，最大功率为220千瓦（299 HP），最大扭矩500牛，大米，性能性能更加突出，这位德国进口发动机也是一样的，同样的价格也是如此小一些可以满足六种排放标准的V6型号。在传输方面，无论您选择哪种型号，7速湿双离合器齿轮箱的匹配都是DQ501。

我们今天的测试驱动器是2.0T屋顶模型。我知道在屏幕上可能担心此引擎可以拖动这么大车，但经历了我们发现屯的电源输出仍然非常活跃。随着节流阀的深刻步骤，它仍然可以得到你想要的加速力。从1500到可以输出的最大扭矩，没有问题，超车，速度可以轻松完成。要知道2.0T的低速功率输出不太低于顶部2.5T，后者的大型涡轮机真正需要高速。

S-Block确实在功率性能中发挥更好的推动作用。 2000年的方式转移，整体表现仍然非常努力。当然，我认为S-Block主要是驾驶员的放纵渠道，而在人们填补之后，它仍然存在驾驶的问题。我个人认为380Tsi使用的高功率发动机对大多数消费者来说仍然是最合适的。如果Tuon将是您的全职，2.5T 530V6型号更好。

DQ501 7速度双离合器齿轮箱基本上没有日常性能差异而不是之前的DQ500，换档速度快，动作温柔，即使难以感受到交通状况的外观。当D停止时，我永远不会知道我赶到最高档位，发动机速度降低，这对燃料经济性有益。不同的观点是，这种齿轮箱支持低于7公里/小时的发动机关闭，这在越来越严格的环境政策中发挥了更大的作用。

新的付款仍然在麦克弗森前面，后者的多挂接独立悬架，530 V6型号还提供了一个15级DCC动态机箱控制系统，可以实现悬架的硬调整，在380Tsi上没有这样的功能。

闪电转向仍然需要大型SUV。当你真的开车时，你会觉得它可以帮助你减少大量的驱动力量，这是非常好的。暂停调整到学校，耽c并没有给我们船的斜坡。这仍然非常罕见。毕竟，这个价格的价格往往具有强烈的“中年”，学校更容易问年轻人喜欢。总的来说，避难所没有问题，但是，面对速度慢的速度，仍然有一些精细的振动来传递到汽车，虽然它不是极度的舒适，但车辆的支持仍然是当它不是非常舒适的时候。它被认为在舒适和运动方面具有一定的权衡。

我们的车还配备了4型四极管的四架四轮驱动系统的第六代硼磷差速速度，具有多种路艺调整和各种驾驶模式选择，新屯提供标准，经济学，舒适，体育8种驾驶模式，个性化，越野，越野个性化和雪，达到不同驾驶习惯和综合道路状况的实用性。

总结

作为一个大型7 SUV在主流合资品牌中，TUANG占据了优势，并实现了良好的市场表现，凭借大众品牌的影响。面对消费者的新需求等等，新的方式及时完成内部和外部创新，最新的智能电气化平台采用时代采用，工艺质地和奢华气氛也走了一步，实用的优势大7个空间和驾驶经验仍然存在，进一步加强了性能，这是买方不容忽视的选择。